舟山JKMD-4x4P全国走货
矿用绞车、绞车、JTP绞车制动器的介绍JTP绞车是目前国内中小型矿山普遍采用的绞车型号。制动器是JTP绞车系统中的重要设备,JTP绞车制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。JTP绞车制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为制动器有时也可用作调节或限制机构或机器的运动速度。它在保证机器正常运行和方面起着至关重要的作用。其中有电力制动(反接制动、涡流制动、再生制动等)只是能消耗机构或机器的一部分动能,减小或限制其运动速度,不能使运动停止。机械式制动器则具有减速、停止及支持功能。为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,一般我们将制动器安装在机械的高速轴上,或者我们安装在减速器的输入轴上。但是有些制动器就直接装在低速轴或者卷筒轴上,来直接防止拖拽或提拉货物的突然掉落。但是又有的情况比较特殊,比如有些是将制动器安装在其它轴上。JTP绞车制动器的分类按工作状态分类,制动器主要分为常闭式和常开式。常闭式制动器主要是靠弹簧和重力作用式制动器处于制动状态,组织机械运行,而要使机械运行的时候,就使用人力或者其他机械辅助使力,使制动闸打开。但是常开式制动器恰好相反,在机械需要制动时,只需向制动闸施力使其停止即可达到制动目的。
矿用绞车、绞车、JTP绞车日常机械维护
1、每日工作前应进行空机运转检查,检查钢丝绳、离合器、保险棘轮、传动滑轮、机电控制装置的可靠性。
2、 绞车使用前须经过运转试验合格,机体任何部分必须保证运转平稳、无跳动、过大杂音,底盘无较大晃动,传动齿轮声音不能用周期性变化,制动器、离合器操作灵活,试验合格后才能投入使用;
3、卷简缠绕钢丝绳必须符合规定的要求,钢丝绳直径与卷筒直径相符合,钢丝绳在卷筒上应分层排列整齐密贴(不得过紧或过松),不发生乱层现象,钢丝绳不得贴地运行或拉拽,拉拽地锚(揽风)用的钢丝绳端部须加保险绳卡(弯符合要求)
4、绞车机体是否稳固、支持架无缺失,各部件螺丝无松动,地锚或绞车基础是否保证卷扬机稳定;滚筒应无裂纹,滚筒的磨损量不得超过原壁厚的10%。
5、每次使用前必须仔细检查,加足润滑油,存放时间超过一年以上者减速机必须换油。
6、绞车使用完毕,存放时间超过一个月以上时,整机用篷布盖住,注意防潮、防尘。
7、按时填写好各项维护保养记录。
万丰矿山机械制造有限公司
矿用绞车、矿用绞车、绞车、JTP绞车怎样进行润滑?矿用绞车的润滑工作机器的润滑不仅关系着机器的正常工作,而且直接影响着机器的寿命,因此必须及时地补充和更换润滑油,润滑油的油质必须符合要求,不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80,代号为250号进行润滑其运动粘度230-270(50℃厘池),亦可以52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。蜗轮箱油高度不超过蜗杆中心线,不低于蜗杆下部牙齿的齿根参照油针的刻线每天进行一次检查及时进行补充。如绞车连续工作时间较长,蜗轮箱油量须适当增加,蜗轮箱油质不许任意更改,否则会使油温猛增,蜗轮磨损加剧,传动效率降低。小齿轮、过桥齿轮、大齿轮也可以用以上油质进行润滑,每班至少加油一次,使齿面间经常保持一层油膜。蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3—6个月加注或更换钙钠基脂一次,加油量不宜超过轴承容室的2/3。蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑每班可加注2~3次。蜗轮箱中滚动轴承既润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂,但不许用钙基脂。对于新的或大修以后的绞车,特别是蜗轮付更新的绞车,在运转8~10天后,必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗,以除去零件磨落的金属细屑。