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矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一,因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中,通常是由两部分组合而成,即:传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有:①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构,而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候,参与绞车的控制,从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构,制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。
矿用绞车、绞车、JTP绞车液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法:常见故障:工作油压升高到某一值时,油压表现高频振动,影响机正常工作,可能是如下原因:1.因为比例溢流调压阀在液压站中是一个柔性控制元件,由于其主阀芯经常工作在动平衡状态,所以它有自己的自振频率。当油泵油压的脉动频率(与电源电压的高低有关)与它的自振频率相等或相近时。液压站的工作压力会产生高频振动。2.比例溢流阀电磁铁排气不充分,油液没有充满溢流阀电磁铁,使溢流阀电磁铁失去了抑震作用。这样在油泵脉动油压的作用下,液压站极易出现高频振动。处理方法:1.调整电源电压,使其稳定在要求范围内2.讲比例溢流阀电磁铁进行充分排气。
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