东莞绕缠膜打包机多少钱

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轮胎运输如何包装? 随着汽车的普及,轮胎制造业也越来越兴旺,随之而来的轮胎包装问题越来越凸显,传统的纸箱包装虽然比较美观,但是随着纸张成本的增长,纸箱的价格也水涨船高,越来越成为企业的负累,因此新包装方式已经成为轮胎业的刚需。为解决这一行业的需求,艾讯人经过不断的尝试和探索,终于找到了替代纸箱的低成本的轮胎包装方式。 上述的包装方式主要分为两个步骤:1、采用打包机将多个轮胎固定在一起。2、采用袖口收缩包装的方式,再次将多个轮胎固定,从而起到防水、防剐蹭的作用。这种包装方式不仅解决了传统纸箱包装浪费成本的问题,而且还增加了产品的透明度,用户可以非常直观的看到产品内部,无需拆箱验货,重要的是这种包装方式成本很低,是降低企业生产成本的。


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废轮胎是高分子材料废弃物,其材料特点决定了选择安全环保先进适用技术装备是实现其循环利用的关键。对废轮胎实行资源回收利用,一方面可以回收高附加值的再生材料具有较高的经济效益,另一方面可以节约资源减少原生资源使用具有很好的综合环境效益。经过多年探索,除旧轮胎翻新外,我国还初步探索形成了废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉及热裂解等产业链条。不过,这些产业链在发展过程中困难重重、步履维艰。“热裂解是废轮胎(橡胶)循环利用的方法,是实现废轮胎无害化和资源化处理的有效途径。”特别是采用工业连续化废轮胎热裂解技术和装备,具备安全、环保、高效、低耗、产品质量优良等特点。br/nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;吨废轮胎(橡胶)通过热裂解,约可生产0.35吨炭黑、0.45吨废橡胶油、0.12吨钢丝以及部分可燃气体。相较于废弃物堆积、填埋、


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