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20CrMnMo合金圆钢是一种高强度的高级渗碳钢，属于Cr-Mn-Mo系列合金结构钢，20CrMnMo渗碳钢强度高于15CrMnMo，塑性及韧性稍低，20CrMnMo合金圆钢淬火回火后有良好的综合力学性能和低温冲击韧度，淬透性及力学性能比20CrMnTi钢较高，与12CrNi3A钢相当，比20CrNi3A钢稍低；20CrMnMo合金圆钢渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能，渗碳后其残余奥氏体含量较高，不宜直接淬火；20CrMnMo合金圆钢的性能与日本合金结构钢SCM421相近。20CrMnMo是行业标准要求的一种合金工具钢的型号，是一种高韧性的渗氮钢。先开展渗氮热处理工艺，再热处理加温溫度850℃、油冷；200℃淬火、空冷。热处理超低温淬火后具备优良的综合性物理性能和超低温冲击性韧性；渗氮热处理后具备较高的抗拉强度和耐磨性。常见于生产制造高韧性、高韧性、高耐磨的很大关键渗氮件，如发动机曲轴、发动机凸轮轴、曲轴、轴套、传动齿轮、轴销等。渗氮热处理后强度高时切削的时候容易造成裂痕。20CrMnMo运用常见于生产制造高韧性、高韧性、高耐磨的很大关键渗氮件（其规定均高过15CrMnMo），如发动机曲轴、发动机凸轮轴、曲轴、轴套、传动齿轮、轴销，还可替代12Cr2Ni4应用。

40CrNiMoA合金圆钢，40CrNiMoA合结钢，40CrNiMoA钢材，合金结构钢简称合结钢，40CrNiMoA是合结钢的其中一种，也称合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总含量不超过5％）而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。40CrNiMo(常用调质钢)，高淬透性钢。40CrNiMo板材是高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等常用材料，可用于制造锻造和冷冲压且截面尺寸较大的重要调质件，如连杆、圆盘、曲轴、齿轮、轴、螺钉等。40CrNiMo具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。40CrNiMo用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。该钢冷变形性能较差，热压力加工性能良好，一般采用热镦加工螺钉、螺栓头部。材料切削加工性能中等。

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