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热镀锌槽钢热镀锌工艺具有生产成本低、方法易行、阴极保护、镀层牢固、外观漂亮等优点，普遍被应用到许多领域，热镀锌槽钢防腐问题在整个经济中具有重要的经济意义，热镀锌槽钢主要用作屋面、墙壁、落水槽、落水管、下水道、隔墙龙骨架、通风管道、空调设备等，车辆外壳及内部构件、船舶的顶棚及隔墙。Q345B热浸镀锌槽钢俗称热镀锌槽钢，也能够称之为热浸锌槽钢，是以普通槽钢为基材，在除锈操作后，浸入440~460℃左右消融的锌液中，使槽钢构件外表不只镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌铁合金层，从而起到防腐的目的。型材中热镀锌槽钢工艺流程：原料检验→酸洗→清洗→助锌→烘干→镀锌→冷却→钝化→清洗→废品检验→检验打包等， 依照习气常常依据镀前处置办法的不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类。
角钢俗称角铁，其截面是两边互相垂直成直角形的长条钢材。角钢有等边角钢和不等边角钢之分，两垂直边长度相同为等边角钢，一长一短的为不等边角钢。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。 （1）热轧等边角钢（GB9787-88）主要用途：角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。角钢广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如用于厂房、桥梁、车辆等大型结构件；也用于建筑桁架、铁塔、井架等结构件。热轧等边角钢的规格范围从2＃-20＃。（2）热轧不等边角钢（GB978-88）不等边角钢是两边宽长度不一样，一长一短，其规格以长边宽×短边宽×边厚的毫米数表示。热轧不等边角钢的规格范围从2.5/1.6＃-20/12.6＃。 主要用途：大型热轧不等边角钢主要用于厂房、桥梁、车辆等大型结构件；中型角钢主要用于建筑结构、桁架、铁架、支架等；小型不等边角钢主要用于结构件。 （3）船用角钢（YB167-65，YB170-63）由于船舶工作环境较恶劣，因此，要求船用角钢材料的性能有良好的韧性、较高的强度、良好的耐蚀性能、焊接性能和表面性能等。材质的化学成分与普通角铁也不相同。 型材主要用途：船用角钢主要用于船体内部构件等。
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Q355D工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。Q355DH型钢属于经济裁面型材(其它还有型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承载能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成系列合理，型号齐全，便于设计选用。Q355DH型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。
近年来，随着我国电网特高压“五交八直”和“五纵五横”规划项目的实施，对当前的输电铁塔建设提出了更高的要求。以往的铁塔多采用肢宽在200mm以下、肢厚小于20mm的角钢，由于其单根构件承载能力较低，导致铁塔主材不得不采用双拼或多拼组合角钢。但采用此类组合截面的角钢会存在角钢间受力不均匀、实际承载力低于理论值、施工难度大等缺点，不仅提高了工程的造价，还会埋下一定的隐患。因此，为确保此类重要线路的正常运行同时兼顾经济性要求，国内外的特高压线路铁塔工程现已逐步改用高强度大规格角钢构件来替代双拼或多拼组合角钢构件。型材采用大角钢作为输电铁塔等结构中的主要受压构件，相比于采用多拼组合角钢构件，具有整体性好、加工安装简便、运输容易等优点，是电力建设的一个重要发展方向。目前对大角钢轴压构件的少量应用表明，大角钢的承载力明显高于现行设计规范的计算值。然而大角钢的稳定承载力应如何合理计算，尚需进行更为深入的研究。
