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同城候车亭(bus shelter),一般是与同城候车亭相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、当地防雨等,在车站、当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般同城候车亭主要由支柱、当地顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。同城候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。同城候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、当地141mm、当地133mm的不锈钢管、当地镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、当地120mm*120mm、当地100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的同城候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的同城候车亭色彩则较为美观、当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、当地阳光板、当地耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。不锈钢板或镀锌板是同城候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交同城候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。




在建造的时候一般城市采用2.0毫米的镀锌板,作为灯箱箱体,立柱根基上采用的就是4.0毫米的镀锌板,进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合,整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃,这种组合的方式它的透光了局还长短常不错的,而且,它的性很是的高,整个同城候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃,样式相对来说斗劲不错,具有着怪异的特色。同城候车亭对于一个城市而言,具有着至关重要的浸染,一般来说,不锈钢同城候车亭里面的所有功能根基上都是实用的,而且它们的功能配套相对齐全,同城候车亭必需要有公交站牌,便利一些公交车来回泊车,同时,也要由于公交站牌相匹配的其他的举措措施,便利乘客在候车时遮阳,挡雨等等,在公交车站,道路两边的绿化面积,他们的扶植也与整个同城候车亭有着直接的关系,因为现如今的城市公交相对来说也长短常发家的,等车亭已经成长成为一个城市傍边不成缺少的一部门,所以同城候车亭厂家对于一些斗劲设计精彩的智能同城候车亭,他们已经成为了一个城市傍边的亮丽风光线,而且,这也是重要的构成部门,与此同时,它里面也有着一些户外的媒体广告。




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在城市扶植的过程中,公交路线必定也会越来加倍家,尤其针对于同城候车亭的整体利用来说,延伸了城市的公交机能,针对公交站点的设计也是相当的合理,所以公交站点阐扬的主要功能性就获得了一个很好的凸显,而且能够经由过程这样的方式来彰显一个城市的人文情怀,可以让城市很是的富有爱心,城市的公交成长自然就会获得更好的促进,美化了沿途的风光,让城市的景观景色更都雅。 在良多同城候车亭,我们城市看到一些相关的广告信息,针对于这些广告信息的传布,了局可以说长短常的直接,因为每天同城候车亭的人流量都很是大,这对于广告信息的推广会有更多的载体,大家进行彼此传布的过程,就可以让广告宣传信息的速度加速,也能够增加市政财政广告的收入,所以这 是一个一举多得的好处,也让同城候车亭获得了更多的实用性意义.
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