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三维植被网施工准备
三维植被网是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，它是以热塑性树脂为原料，经挤出成网、拉伸、点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡状的多层塑料三维结构网垫，可有效的防止水土流失增加绿化面积，改善生态环境。受到大家的重视，在实际工程中大量采用，具有广阔的发展前景。三维植被网在施工前的准备，如工具、人员配备、填土、草种等。把坡面修，使坡面尽可能整。在斜坡顶上挖一条暗沟，宽1米，深1米。贴地展开由上向下，将三维网卷展开，网卷固定在暗沟中，相邻两卷材料相互搭接，并要求搭接宽度不小于10厘米，用软铁做成的u形地钉固定，铺设时网卷面朝上，多余的网卷用剪刀剪断。播撒草种，可选用百慕大草或百喜草，用量为每方米12克左右。植物生长成熟后，还能改善边坡周围的环境，植被覆盖率，边坡也更加稳固。
三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。
4. 在三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
三维植被网一、水土保护作用
一般情况下，在植物生长初期，由于单株植物形成的根系只是松散地纠结在一起，没有长卧的根系，易与土层分离，起不到保护作用。而三维植被网对于坡面水土的保护作用也是从三个方面实现的：
1、由于三维网的存在，植物的庞大根系与三维网的网筋连接在一起，形成一个板块结构（相当于边坡表层土壤加筋），从而增加防护层的抗张强度和抗剪强度；
2、在一定的厚度范围内，增加其保护性能和机械稳定性能；产品质量和性能指标符合 标准，部分指标已超过日本，但价格远远低于日本进口产品，成为我国土工材料的主要优势，因此在各大工程中得到广泛应用。
3、限制在冲蚀情况下引起的“逐渐破坏”（侵蚀作用会对单株植物直接造成破坏，随时间推移，受损面积加大）现象的扩展，以达到限制边坡浅表层滑动和隆起的发生。
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