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镀锌钢管的常见分类有哪些呢？有很多朋友是不了解的，下面就由路易瑞有限公司给大家详细的介绍一下吧。 热镀锌钢管 热镀锌钢钢管是使熔化的金属与铁基体反应生成合金层，使基体和两层涂层结合在一起。热镀锌是先将钢管酸洗，然后去除钢管表面的氧化铁，然后将其酸洗，然后用氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽清洗，然后将它们放入热水槽中。热浸镀锌具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。 热镀锌钢管基体与熔池之间发生复杂的物理化学反应，形成耐蚀致密的锌-铁合金层。合金层与纯锌层和钢管基体相结合。所以热镀锌钢管的耐腐蚀性很强。 冷镀锌钢管 冷镀锌是镀锌镀锌量少，只有10－50g/m2，其耐腐蚀性优于热镀锌钢管不多。镀锌管厂家为了保证普通镀锌钢管生产厂家的质量，大部分镀锌钢板（Leng Du）未使用。只有小型和旧设备的小型企业使用镀锌，当然他们的价格相对便宜。 冷镀锌钢管锌层为电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单地附着在钢管基体上，容易脱落。所以冷镀锌钢管的耐腐蚀性较差。新建房屋禁止用冷镀锌钢管作水管。
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（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求 1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼： 4、焊接时由于技术原因造成。 5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 镀锌钢管车丝式连接 1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。 2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。 3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
了解下镀锌钢管的功用特征 镀锌钢管功用特征：锌镀层较厚，结晶详尽、均匀且无孔隙，抗腐蚀性出色;电镀所得锌层较纯，在酸、碱等雾气中腐蚀较慢，能有用保护钢基体，由于锌镀层具有出色的延展性，因此可进行冷冲、轧制、折弯等各种成型而不损坏镀层。 锌镀层经铬酸钝化后构成白色、五颜六色、军绿色等，漂亮大方，具有必定的装饰性，具有较厚的细密的纯锌层掩盖在钢铁外表上，它可以防止钢铁基体与任何的腐蚀溶液的触摸，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层外表构成一层很薄而密实的氧化锌层外表。 它很难溶于水，故对钢基体起着必定保护作用。假如氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防蚀作用更抱负，具有铁-锌合金层，结合细密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中体现特有抗腐蚀性，由于结合结实，锌-铁互溶，具有很强的耐磨性。 钢结构件热镀锌后，相当于一次退火处理，能有用改善钢基体的机械功用，钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工，由于锌具有出色的延展性，其合金层与钢基附着结实，因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、曲折等各种成型而不损坏镀层。
