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唐山越浩节能设备有限公司主要从事 环保喷漆房,公司坐落于虹桥路99号,公司技术雄厚,生产设备先进,公司建立以来一直秉持“以人为本,勇于创新,追求卓越,互利共赢”的企业理念。质量是企业生命的原则,实行员工参与的质量管理方针,对于产品的制造,我们不会仅以达到标准就得以满足,停止脚步。而是在允许的范围内超越标准,向客户提供更为优质的产品与服务。



常见的产生等离子体的方法是气体放电,所谓气体放电是指通过某种机制使一电子从气体原子或分子中电离出来,形成的气体媒质称为电离气体,如果电离气由外电场产生并形成传导电流,这种现象称为气体放电。根据放电产生的机理、气体的压j源性质以及电极的几何形状、气体放电等离子体主要分为以下几种形式:①辉光放电;③介质阻挡放电;④射频放电;⑤微波放电。无论哪一种形式产生的等离子体,都需要高压放电。容易打火产生危险。由于对诸如气态污染物的治理,一般要求在常压下进行。 特点:① 不需要高成本的化学药剂,运行稳定,耐腐蚀,耐负荷冲击能力大。② 针对特定有害气体成份驯化适当的微生物,提高单位容积的负荷率。③ 填料采用有机无机混合填料,比表面积大,孔隙率高,并可为微生物提供营养,可支撑大量不同种群微生物群。④ 填料活性介质的损失小、可减少能耗,降低运行费用。采用强化自然生物降解污染物,无二次污染物产生。VOC去除率高,对H2S的去除率可达99%。 PLC控制系统自动运行,无需人员管理设备。




工厂废气处理设备可率解决苯、二甲苯、非甲烷总烃等有机废气,也可率解决*、氨等恶臭味汽体,是运用普遍、清洁实际效果合乎环境保护规定的废气设备,作为阅历丰富的低温等离子废气处理设备厂家,大家的机器设备早已取得成功的运用于塑胶、硫化橡胶、喷涂、食品工业等许多 制造行业。 工厂废气处理设备 各种工业废气处理设备都有其合适的处理浓度,但浓度过高,处理效果不完全,不能达到排放标准。过低,将不可避免地造成不必要的运营成本。因此,买方根据废气浓度选择工业废气处理设备后,废气排放浓度应尽可能控制在设备的处理浓度范围内。废气种类:废气种类很多,每种废气的浓度都不一样。在高浓度的情况下,如果工业废气处理设备不符合浓度范围的要求,工业废气处理设备的运行将处于异常状态。有些有机废气是酸性的,如氯、硫等元素,会对设备造成一定的腐蚀,从而影响其正常运行。




一般工业废气处理包括了有机废气处理、粉尘废气处理、酸碱废气处理、异味废气处理和空气杀菌消毒净化等方面,工业废气处理要区别民用场所空气净化,要能有效去除工厂车间产生的苯、甲苯、二甲苯,醋酸乙酯,丙酮丁酮,乙醇,丙烯酸,甲醛等有机废气,硫化氢,二氧化硫,氨等酸碱废气处理环保。 废气处理的原理有活性炭吸附法、催化燃烧法、催化氧化法、酸碱中和法、生物洗涤、生物滴滤法、等离子法等多种原理。废气处理塔采用五重废气吸附过滤净化系统,工业废气处理设计周密、层层净化过滤废气,效果较好。工业废气的种类颇多,因此针对相应的工业废气,采用科创技术,进行技术的的组合与拆分,能够更好更的对污染物进行去除。例如低温等离子技术与UV光解净化的组合、转轮浓缩和高温等离子体焚烧技术的组合。以低温等离子技术与UV光解净化的组合为例,这两种方法的协同运作,使其工作区域相互融合,增强了电子的二次激发,形成场强加强区,放大了各自的降解效率,使污染物降解完全。 催化燃烧氧化法可以说是催化燃烧处理方法和催化氧化处理方法的综合,这种废气处理方法主要特点在于,在实际的处理过程中,对预热的温度要求不高,有机废气在进行精华的过程中处于无焰燃烧的状态,从而能够有效地废气治理的性,降低废气治理的成本。




rco环保催化燃烧设备 在燃烧室中,有机废气再由燃烧器加热燃烧,加热升温至设定的氧化温度,此时温度为设定的800℃,使有机物被分解成二氧化碳和水。由于废气已在蓄热室内进行过预热,燃烧器的燃料用量大为减少。废气流经蓄热室升温后进入氧化室焚烧,成为净化后的高温气体后离开氧化室,进入在上一循环已冷却的蓄热室。在此气体释放热量,降温后排出,而蓄热室吸收大量热量后升温,其吸收的热量用于下一个循环加热废气。在此同时,废气引风机经由反吹风管,从蓄热室抽出少许前一循环残留在其中的微量有机气体,回送至废气风机进口处,再送入燃烧室中进行焚烧,此部分气体同处理后气体一起离开蓄热室,经热回收设备排入大气。 是目前成熟、稳定、有效的有机废气处理设备,采用提高前辈的热交换技术和新型蜂窝陶瓷蓄热材料,提高前辈的换热系统保证了氧化分解热量的有效回收,热回收率95%以上,VOC净化率99%以上,在有机废气净化领域具有很大的技术上风。 挥发性有机废气经系统风机推进或者吸入RTO进口集风管,切换阀引导气体进入蓄热床,气体在经由陶瓷蓄热床到燃烧室的过程中被逐渐预热,在燃烧室高温(约800℃)氧化分解,净化后的高温尾气在通过另一陶瓷蓄热床时会将热量留在其中,使得出口处的蓄热床得到加热,净化尾气得到降温,使得出口温度略高于RTO进口温度,通常情况下温升高不超过50-70℃。
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