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上半年,使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上,有效缓解了上道工序生产压力,提高了产能。为了规避品质风险,攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来,全面推广PFMEA(过程失效模式及后果分析)管理模式,将钢轨产品纳入风险管理,建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度,快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理,稳定了钢轨合格率。

通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛,推行标准化操作,强化设备一体化管控,保障轧机运行功能精度,改善了生产经营业务流程,提升了钢轨生产效率,满足了用户要求。国贸公司密切联系攀钢钒、研究院等单位和部门,强化产供运销衔接,围绕国内外两个市场,积极走访用户及施工单位,收集信息,完善市场营销和服务体系,提升了钢轨品牌形象,国内外两个市场份额得到稳步拓展。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼,更在“一带一路”沿线 和地区为中国高铁名片增辉添彩。

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但是对于未来我们并不悲观,目前南方已经进入雨季,华东地区黄梅天也将来临,目前可以说建材的需求将进入一个季节性的淡季,而淡季的表现并不一定是价格的下跌,而是成交持续性的下降,近期建材成交量忽上忽下的走势已经在告诉我们淡季已悄然到来。但是地产需求今年再度超出预期,小阳春时宏微观数据共同佐证建材的需求火爆,所以我们预计雨季过后需求依然会继续释放。同时今天市场消息传,专项债可作为重大项目资本金,金融机构可提供配套融资,受资金以及地方债务压力掣肘的基建投资有望迎来期待已久的爆发。在供给端,螺纹的产量虽然同比上升很多,但目前边际空间已经不大了,周度产量数据显示高位也出现钝化。

 




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临汾地区钢厂均表示,目前来看,铁矿石长期供应依旧偏紧,但短期由于限产和价格偏高,继续采购动力降低,钢厂仍以按需采购为主,短期铁矿石价格或承压。

钢厂采购煤焦方面,据杜宸介绍,虽然山西地区在煤焦方面具有天然采购优势,但当前河津地区限产趋严叠加第二届全国青年运动会召开在即,使得原料采购受到一定限制,若后期采购紧张,钢厂可能减少汽车运量,增加火车运量,要求现有供货商增加供给量,或选择周边其他原料商采购。

长协客户居多焦化厂保持平稳运行

在调研过程中记者发现,焦化企业在原料采购方面以长协为主,薄壁镀锌管以保证自身的开工,单独采购、一单一议的情况并不多见。




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