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如果说上半年是疫情因素，政策放水推动无缝钢管强势，3季度以后则是需求回归，加上4季度工业领域制造业强势恢复，助涨了钢市的大幅上涨。在2020年剩下的一个多月时间里，会逐步剔除市场热炒因素，各种预期，真刀真枪的看供需如何来演变。对于后面，我们要从几个维度去判断：首先是大方向上的把握。经济上仍然是强劲恢复的，尽管欧美国际疫情严重，但中国年度经济，板上钉钉是要回升的。表现在工业领域制造业强劲恢复，消费需求持续上涨。有色金属、原油近期大幅上涨，行情开始启动。这个大周期也是制造业强势回归的开始，目前汽车、家电、工程机械、装备制造这些行业都保持较好的复苏增长势头，有色金属原材料价格已经回到疫情水平之上。这是有底气的。很多人会问钢材不是也创新高了吗，会像有色一样继续看好吗？这个情况不一样，钢市是逆周期的，已经上涨了大半年了，该消停消停了。但后边即便没有太大上涨空间，回落的空间也不是很大。为什么？经济托底，大宗商品旺盛的格局衬托，不会发生大跌，暴跌行情。其次，看这次冬季行情启动的几个因素。本轮上涨与6-7月上涨有显著不同，上一次是成本驱动为主，这轮主要是需求驱动为主。需求驱动表现在几个方面。一是雨季需求延迟的需求；二是赶工需求以及制造业等下游行业强劲增长；三是价格上涨激发的增量需求。当然，产业链上游成本依然在高位，焦炭实现了7轮上涨，吨焦利润已经超过吨钢，而且铁矿石重回130美元上方，重回高位。这使得钢厂拉涨成材意愿更加迫切和强烈。也正基于此，钢铁现货市场表现比期钢更为强烈，一度促使基差扩大。
近期无缝钢管、热卷期价均有小幅上涨，涨幅分别为0.09%、1.37%，分别报收于每吨4303元和4428元。而在现货市场上，上海钢材市场的无缝钢管市场价为每吨4361元左右，与前天持平;而热卷报价为每吨4490元，比前一日小涨40元。据了解，目前陕西、山西等北方长流程钢铁企业已经出现大面积亏损。据当地某企业负责人介绍，这主要是由于钢铁原材料上涨幅度过大所导致，其中，无缝钢管价格已暴涨至每吨千元以上，创下了8年来的新高，焦炭价格也连续上涨了十多轮，并且现货供需仍紧张，原料端的大幅涨价加上疫情防控和环保需要，导致企业再度走向亏损境地。
众所周知，钢铁企业上一次亏损是2015年，当时无缝钢管价格还不到每吨2000元，处于历史低位区，随后由于供给侧改革，全国钢企摆脱亏损并大幅赢利，然而这一次的亏损，无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍，目前焦炭价格已经连续14轮上涨，累计涨幅900元/吨，焦化厂利润普遍在每吨900元以上，而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下，部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日，山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》，拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过，面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求，焦企并不愿接受，在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下，河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如，河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍，面对亏损，长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对，因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾，因为一旦停火，钢水将在炉内冷却，如果恢复正常生产需要再次点火，但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解，面对当下亏损窘境，部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析，钢厂一旦减产，力度或大大超过预期，进而导致焦炭库存拐点提前出现，期货价格有可能提前作出反应，这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损，但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
众所周知，钢铁企业上一次亏损是2015年，当时无缝钢管价格还不到每吨2000元，处于历史低位区，随后由于供给侧改革，全国钢企摆脱亏损并大幅赢利，然而这一次的亏损，无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍，目前焦炭价格已经连续14轮上涨，累计涨幅900元/吨，焦化厂利润普遍在每吨900元以上，而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下，部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日，山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》，拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过，面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求，焦企并不愿接受，在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下，河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如，河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍，面对亏损，长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对，因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾，因为一旦停火，钢水将在炉内冷却，如果恢复正常生产需要再次点火，但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解，面对当下亏损窘境，部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析，钢厂一旦减产，力度或大大超过预期，进而导致焦炭库存拐点提前出现，期货价格有可能提前作出反应，这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损，但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
淄博恒永兴金属材料销售主营 低中压锅炉管。本公司拥有从专业开发，经营管理到市场营销的精英人才，从产品设计开发，技术创新、到营销能力都在同行业中处于翘楚地位。合理的产品价值，使公司的产品供不应求，赢得用户的良好赞誉。淄博恒永兴金属材料销售以“质量、 质量、再质量的高要求品质意识”诚邀天下客商，携手共进，共同创造美好未来。
大口径厚壁无缝钢管焊接技术详细介绍：全自动焊接大口径、厚壁（大于21mm）管线经常采用U型坡口或复合型坡口，由于U型坡口、复合坡口加工耗时、耗力制约管道焊接效率。V形坡口加工简单，省时、省力，但大口径、厚壁管线V型坡口全自动焊接时，如焊接工艺参数选择不当，将导致焊接缺陷产生。随着管道建设用钢管强度等级提高至X70、X80级别，管径和壁厚的增大，从2003年起在管道施工中逐渐开始应用自动焊技术。管道自动焊技术由于焊接效率高，劳动强度小，焊接过程受人为因素影响小等优势，在大口径、厚壁管道建设的应用中具有很大潜力。但我国的管道自动焊接技术正处于发展阶段，焊接中的一些问题如根部未熔合、侧壁未融合、坡口复杂等还没有彻底解决；自动焊接大口径、厚壁管线经常采用U型坡口或复合型坡口，管端坡口整形机等配套设施尚未成熟，所以研究大口径、厚壁管道V型坡口自动焊接技术十分有意义。 <BR>西气东输二线中卫-靖边联络线全线长度约345km，钢管强度等级为X70，管径为φ1016，壁厚为14.6mm、17.5mm、21.0mm和26.2mm，根据该工程特点长庆建设工程总公司引进了CRC全自动焊机，应用在联络线第1B标段壁厚为21.0mm管道上。 焊接方法、设备、材料 <BR>焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自动焊机热焊、填充、盖面。焊接设备：林肯STT焊机、林肯DC-400、CRC-P260自动焊机。保护气体：STT根焊保护气100％CO2，全自动焊保护气为80％Ar＋20％CO2。 <BR>自动焊常用复合坡口或U型坡口，在小壁厚管线中也可使用V型坡口，它们共同的特点就是坡口上口间隙较小。西气东输二线管道壁厚为21.0mm，V型坡口的上口宽度约为22mm，此宽度已接近CRC-P260焊枪摆幅极限。这样的坡口型式对自动焊接是一个巨大的挑战。根据以往经验确定了自动焊试验焊接工艺参数。
全球铁矿石在疫情之下价格大涨，再度揭示出中国无缝钢管产业巨大的矿石需求和产业结构惯性。近日有机构预计，中国全年粗钢产量将首次突破10亿吨，钢材消费量将达到9.7亿吨以上，双双再创历史新高。自1996年中国粗钢产量破亿吨，中国无缝钢管产量已连续24年位居世界 ，目前占比高达60%，我国也将是全球历史上 粗钢产量超过10亿吨级的 。但是当前某种程度上，无缝钢管行业还面临着原料上的“卡脖子”。
作为生产主要以焦炭、铁矿石为原料的长流程无缝钢管生产大国，我国是全球铁矿石 大消费国，对核心原材料铁矿石需求量大，且主要依赖于进口。2019年，我国铁矿石消费量达到12.64亿吨，其中国产成品矿累计产量也不超过2.7亿吨，其余八成均来自进口，进口量占全球铁矿石贸易量的70%。海关总署披露的数据显示，2020年中国累计进口铁矿石11.7亿吨，同比增加9674.6万吨，增幅达9.5％，创下历史新高纪录。根据海关总署统计，去年进口铁矿石的对应金额为8228.7亿元，同比增加17.4％，也创下历史新高。中国无缝钢管工业协会（下称中钢协）数据显示，2020年铁矿石进口均价为101.7美元/吨，较2019年的94.8美元/吨相比，上升了7.3%。中国无缝钢管产业的改变已迫在眉睫，打击“疯狂的石头”，保卫供给侧改革的成果，对于国内无缝钢管企业而言，无论过程有多艰难，这都是一个必须要完成的战略任务。
作为生产主要以焦炭、铁矿石为原料的长流程无缝钢管生产大国，我国是全球铁矿石 大消费国，对核心原材料铁矿石需求量大，且主要依赖于进口。2019年，我国铁矿石消费量达到12.64亿吨，其中国产成品矿累计产量也不超过2.7亿吨，其余八成均来自进口，进口量占全球铁矿石贸易量的70%。海关总署披露的数据显示，2020年中国累计进口铁矿石11.7亿吨，同比增加9674.6万吨，增幅达9.5％，创下历史新高纪录。根据海关总署统计，去年进口铁矿石的对应金额为8228.7亿元，同比增加17.4％，也创下历史新高。中国无缝钢管工业协会（下称中钢协）数据显示，2020年铁矿石进口均价为101.7美元/吨，较2019年的94.8美元/吨相比，上升了7.3%。中国无缝钢管产业的改变已迫在眉睫，打击“疯狂的石头”，保卫供给侧改革的成果，对于国内无缝钢管企业而言，无论过程有多艰难，这都是一个必须要完成的战略任务。
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