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桥梁防撞护栏施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。 （8）立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。 （9）波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时，要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。 （10）波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整。
组合式桥梁防撞护栏立柱结构及其安装方法与流程 桥梁组合式防撞护栏一般下部构件由刚性的钢筋混凝土构成，上部构件(护栏立柱)主要由金属材质的钢管焊接构成。目前常见的桥梁组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)一般采用较大型号圆钢管作为连接套管(外套管)，同时采用较小型号的圆钢管作为主要连接横梁(内套管)，外钢管套筒与下部护栏之间采用预埋型式连接。为保证较好外观，一般外套管与内套管公称直径连续，安装后基本间隙较小。

桥梁防撞护栏间距标准，如果是两个立柱之间的距离一般正常使用为3米长因为一般的型材是6米3米的尺寸无论是工程施工方还是护栏生产厂家都比较好做首先是不浪费材料安装的时候省事省时非常方便;也有的可以做成4米尽量不要超过4米这种尺寸材料大一些强度也还是可以的但是切记长不要超出4米;小竖管间距11公分这也是规定的标准尺寸.希望看帮到您也可以随时交流沟通谢谢! 桥梁防撞护栏竖向裂缝的原因 凝结后的缩短：凝结后混凝土的缩短率为0.05百分之~0.06百分之，水灰比越大，缩短越显着。以6m为例，假如缩短率为0.05百分之，干缩缩短将到达3mm弹性模量2.1e4MPa由弹性模量核算。束缚状态下构件的拉应力将到达混凝土抗拉强度的3倍，然后导致构件开裂。

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