打捞队是如何打捞沉船，需要现场分析了一些沉的原因，认真商议如何打捞沉船，首先需要到达现场水域勘察水域流速、流向、水深、河床底质，上游下游有无采砂活动这样对于打捞会有很大阻碍，船体容易淤埋了或机房进了过多泥沙，对于后期打捞难度和对打捞中船体损坏情况，都是不容忽视的环节。打捞队安排潜水员对水下沉船进行探摸，确定沉船沉没的朝向，平着沉的还是、侧沉、翻沉。同时把生活舱，机舱门全部关闭好，窗户能关的也要关好，探查好船体是否有破损，有无断裂等实际情况，对于后期水下打捞沉船提供数据。
打捞队的潜水员探摸完毕后，就是船主出示船证等材料一起和打捞队到当地海事局打捞证，并和船主签订打捞作业合同。然后把浮吊船到达现场，现场水流流速慢时用浮吊船抛锚定位就可以开始打捞沉船。现场水域水流流速快，需要在岸上打地锚固定，因为沉船打捞时水中的阻力会使打捞船的锚定不住船，打捞浮吊船容易走锚，会造成危险情况。这样做就能完全把船固定好，接下来就是潜水员下水穿渡钢丝绳，然后通过技术引渡大号钢缆，有时候还需要潜水员进行水下作业固定好钢缆的位置。
进行水下探摸根据破损口的位置和形状，订制适合大小的模袋，再进行模袋混凝土的定位和浇注，待模袋混凝土堵住破损口后在破损口上方适当的位置钻灌注口和排水口，采用导管从灌注孔浇注水下不分散混凝土，利用水下不分散混凝土的自密实性和抗分散性充填空穴，从排水口排出积水，从而填满空穴，起到防止破损面板断裂。不要触摸，也不要跪在上或用脚踢。不要搅动海底的沙子，不要乱丢垃圾尤其是塑料制品。不要在任何礁上行走。也不要在上面抛锚。不要喂鱼。这会干扰礁的生态平衡，扰乱海洋生物的消化系统和自然行为。这种新研发出来的方法主要可以可应用于航道，堤防，水坝，岸坡等水下混凝土模袋护坡破损修复。水下混凝土模袋护坡破损修复方法如下：首先通过水下探测确定混凝土护坡破损口的位置和形状，根据破损口的大小和形状订制适合的模袋，在破损口处固定好定做的模袋，再进行模袋混凝土浇注，待模袋混凝土硬化后就形成了一块"模板"堵住了破损口，在混凝土面板下形成一个封闭的空间，形成封闭空间后，在模袋上钻灌注孔和排水孔。
潜水员下水作业前，要仔细观察下水作业区域的气象、水质和地质等情况，熟练掌握作业方法和技术要求，并根据现场情况，制定处置方案。潜水作业时，潜水作业船应按规定显示号灯、号型。潜水作业应执行潜水员作业时间，根据救援水域实际情况，一到两个小时，进行周期性人员替换。重要的是，从事潜水作业的人员必须有效潜水员资格。潜水作业时候，遵守潜水和减压方案应符合现行 标准《产业潜水范围》（GB12552）、《空气潜水减压技术要求》（GB12521）和《甲板 减压舱》（GB/T16560）的有关规定。在保证自身的生命的前提下，进行区域水域作业。
很多人不是很熟悉水下打捞这个行业，但是随着社会的发展，这个行业的需求也在不断扩大，，但是从事打捞行业的公司水平参差不齐，所以，要如何选择一个有资质的打捞公司呢？首先，进行水下打捞作业的时候，一定是要事先经过专业的技能培训，并且通过相关资质，水下打捞员都有专业，这样才可以确保在水下作业时，发挥出专业水平，也不会因为自身资质不够而出现意外。其次，在人员进行水下打捞的时候，专业素质是一方面，同时也要配备专业的水下作业设备，只要这样才会提高作业效率，而且每次使用前后都需要检查保养设备，维持设备在工作时的性。
水下作业的潜水员持有潜水员，潜水员证明书和潜水员潜水作业个人记录簿，潜水监督持有潜水监督，生命支持员持有生命支持员，从事海上作业的人员持有海上作业救生，从事无损检测的潜水员持有无损检测，从事水下焊接作业的人员持有水下焊接，其他水下作业（如高压水。如果自认本人经验和能力不能胜任指派的工作，应该立即向潜水监督报告。学习，理解和遵循雇主的潜水作业方针，规定和***相关政策与法规。保持高水平的体格状态。执行潜水监督发出的所有指令，包括：立即返回水面，上升到停留站或进入钟内等。离底上升前，确认到达的潜水深度。实施水面减压时，出水后应在规定间隔时间内迅速转移到减压舱内。受命为待命潜水员时：应着装待命，能在必要时随时入水和水下停留，在整个潜水过程中，始终在岗待命，潜水对讲电话，跟踪潜水进程。