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K9给水球墨铸铁管常见的连接是承插连接，T型接口橡胶圈连接。机械连接是K型K9给水球墨铸铁管，PN10 PN16 PN25法兰连接，但大多数球墨管连接方式为承插连接。K9给水球墨铸铁管常见的机械连接方式：大多数的国内管道连接使用的刚性接口，柔性接口和半钢半柔的接口。硬质界面：麻石棉水泥接口，橡胶圈膨胀水泥接口。弹性接口：橡胶石棉水泥接口。（K9给水球墨铸铁管用于柔性接口），主要的连接是承插连接，这种方法的主要优点是安装方便快捷，大大节约了劳动力和建设成本，他也如其他技术要求：工作压力不大于1.6MPa，公称直径2000mm，温度不超过60度，等。摘要：传统的管道连接方式为焊接、法兰式，而目前的市场是一种快速的高质量连接方式，连接装置解决了传统连接的漏洞。K9给水球墨铸铁管在新形势下，行业也要进行变革和探索。其中，市场会越来越细分，产业、服务也会越来越专业化。

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我们在之前的文章中对球墨铸铁管的简介、作用、用途都有过介绍，球墨铸铁管在我国产业的发展有广泛的应用。我们今天来看看，对于它的安装，我们需要怎么操作才能降低它的成本呢？ ：为了能带到其他地区的发展，很多的厂家会在山区上面建厂，这个时候需要尽量使用低支架进行铺设，它的管道可以沿着山脚还有围墙进行铺设，不得妨碍交通或者厂房的建设，低支架铺设的时候还是需要注意一个问题，就是它的保温层到地面的距离不能低于三十厘米。 第二:用低支架进行铺设的时候，要是出现夸公铁路的时候，需要使用竖向的II形管道进行铺设，还有就是N形的这个可以做补偿器使用，需要根据铺设的环境进行选择，从的程度上减少开始，同时还需要有弹簧支架和放气的装置。 第三：在弄低支架的时候需要用到砖、混凝土啥的，才能在保证以后的使用中不出现问题，这个是实际经济的一种铺设方法。 其实还有很多的方法能降低他们的成本，在这先说一下上面的方法，在以后的还会跟大家进行分享的。

气密性检测是球墨铸铁管生产和使用过程中必不可少的工序，是保证产品质量，生产的重要工序气体泄漏的检测包括有毒气体的泄漏检测、可燃气体的泄漏检测以及气密性检测。前两者多半可以通过化学传感器的方法来进行检测 通常是在元件或系统使用过程中进行检测。如果有合适的传感器 其方法相对简单。本文中介绍的气密性检测 一般是在元件或系统制造过程中进行检测，通常需要定量检测 而且要求快速、大量地在生产现场进行。青岛球墨铸铁管道采用180度素砼壁护。气密性检测需要在铸铁管上覆土，如果出现渗漏，又需要将土清理，破素砼等繁琐工作，这样不可避免的要影响工程进度，在常见的项目实施方法中，我们一般采取以下方式进行球墨铸铁管的气密性检查：气密性检测的常用方法有气泡法，涂抹法，化学气体示踪检漏法，压力变化法，流量法，超声波法等等。传统的检测泄漏方法多采用气泡法和涂抹法。气泡法是将工件浸入水中，充入压缩空气，然后在一定时间内收集从中泄漏出来的气泡以测出泄漏量。涂抹法是在内部充有一定气压的工件表面涂抹肥皂水一类的易产生气泡的液体，观察产生气泡的情况以检测泄漏量的大小。这两种方法操作简单，能直接观察到泄漏的部位和泄漏情况，但由于事先不知道工件泄漏的部位和几处泄漏，难以收集全气泡，影响测量的准确性；其次，对于体积大、笨重、外表面复杂的零件，气泡附着于零件底部和褶皱处而不易观察；测试完后需要对工件进行清扫干燥处理，无法实现自动、定量测漏。

球墨铸铁管件母体端部设有承接宽口或法兰盘，其特征在于：管件母体的内壁设有厚度为1500—2400微米的聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层，聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层对应承接宽口的一端位于承接宽口的内边界处，或法兰盘外侧面也设有聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层且与管件母体内壁的内衬涂层连续过渡。用于与CN7U公开的球墨铸铁管配套使用，符合饮用水标准，内衬层不易脱落，保证与管材的密封效果，增强耐腐蚀性和抗冲击性，提高安装效率。 1、由于球墨铸铁管件母体内壁设有厚度为1500—2400微米的聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层，则与CN7U公开的球墨铸铁管配合，实现管路内表面光洁度高，管路内径空间放大，在同等用水量的基础上降低铺设管径，实现投入成本的降低，同时有效的解决了传统球墨铸铁管管件不易附着衬层、养生时间过长且受地域环境影响的问题，克服了附着力不强、衬层易脱落及衬层脱落造成管线及计量表的堵塞的缺陷。 2、为了适应管件的结构和使用环境，内衬涂层厚度设为1500—2400微米，超过了CN7U公开的球墨铸铁管件内聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层的厚度，以此增强了管件的耐腐蚀性和抗冲击性。 3、由于内衬涂层对应承接宽口的一端位于承接宽口的内边界处，留出了承接宽口内放置密封胶圈的空间，保证了管件连接的密封性。 4、由于法兰盘外侧面也设有聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层且与球墨铸铁管件母体内壁的内衬涂层连续过渡，替代了在法兰管件连接过程中在其侧面放置的密封垫，在保证了密封效果的情况下，简化了安装步骤，节省了安装时间，同时聚氯乙烯或聚乙烯内衬涂层的耐腐蚀性能加强了密封效果，达到了双层保护的目的。