以下是:汽车蓄电池检测仪本地厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 666/台 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 含运费 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 0.05 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 铜 |
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产品品牌 | 青岛天正华意电气 |
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产品规格 | 158 |
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发货城市 | 青岛 |
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产品产地 | 青岛 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | TH |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 6 |
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质保时间 | 三年 |
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外形尺寸 | 158 |
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适用领域 | 电力电气 |
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质量认证 | 9000 |
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产品功率 | 10 |
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工作温度 | 45 |
以下是:汽车蓄电池检测仪本地厂家的图文视频
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吕梁天正华意电气设备将以雄厚的经济技术实力,优良的 直流电阻测试仪产品品质,铸造中国 直流电阻测试仪新品牌新形象。公司始终坚持“诚信务实、服务社会”的经营理念,愿与国内、外各界朋友真诚合作,共同为建设事业做出更大贡献!携手发展!共创美好明天!
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蓄电池充放电测试仪在所有信息化、自动化程度不断提高的运行设备、运行网络系统中,不间断供电是一个基础的保障.而无论是交流还是直流的不间断供电系统,蓄电池作为备用电源在系统中起着极其重要的作用。平时蓄电池处于浮充备用状态,一旦交流电失电或其它事故状态下,蓄电池则成为负荷的能源供给者。我们知道,蓄电池除了正常的使用寿命周期外,由于蓄电池本身的质量如材料、结构、工艺的缺陷及使用不当等问题导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生。为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量,保证系统的正常运行,根据电源系统的维护规程,需要定期或按需适时的对蓄电池组进行容量的核对性放电测试,以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换,保证整组电池的有效性;或者对整组电池的预期寿命作出评估。我司经多年研制,以其专有技术,开发成功系列化的、智能化程度和精度极高的蓄电池放电测试仪。本测试仪可在蓄电池离线状态下,作为放电负载,通过连续调控放电电流,实现设定值的恒流放电。在放电时,当蓄电池组端电压、或单体电压跌至设定下限值、或设定的放电时间到、或设定的放电容量到时仪器将自动停止放电,并记录下所有有价值的、连续的过程实时数据。本仪器有非常友好的人机界面,不仅可以在菜单的提示下完成各种设置和数据查詢,而且放电的过程数据,均保存在设备的内存中,通过数据接口可以转存到U盘,并通过上位机的专用软件对数据进行分析,生成需要的曲线和报表。本仪器有完善的保护功能,不仅有声、光告警,而且还有明确的界面提示。
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蓄电池充放电测试仪基本工作原理2.1蓄电池测量原理由于蓄电池电化学反应的复杂性,以及各种材料、结构、制造工艺及使用环境的不同,致使不同厂家蓄电池的特性存在较大差异,即使同一厂家生产的蓄电池,其单体特性也会有一定的离散性。迄今为止,世界上尚没有一种简单有效的方法能够对电池性能进行快速准确的判定。蓄电池性能的检测和失效预测,仍是一个很复杂的电化学测量难题。曾在电力、通信、金融、交通等行业中大量使用的固定式隔酸防爆铅酸蓄电池,可通过测量端电压、查看电解液密度、液位、温度等了解电池状态。然而,阀控式铅酸蓄电池的密封、贫液式设计,使得我们很难掌握其状况,隔酸防爆蓄电池的检测维护手段已不再适用于阀控式蓄电池,这正是当前蓄电池运行管理的缺憾和难点。目前,常用的检测方法为平时测量电池的端电压和每年进行核对性放电容量测试。我们认为:1、蓄电池浮充状态下的端电压与容量无对应关系。我们知道,即使性能很差的蓄电池在浮充状态下也可能测得合格的电压。因此,平时处于浮充状态下的端电压是不能真实反映蓄电池性能的。2、全容量放电测试仍为测试蓄电池组实际容量为准确有效的方法。我们知道,蓄电池组的容量等于该组蓄电池中性能差的那节蓄电池的容量。因此,对蓄电池组的检测可转变为对落后电池的检测,找出落后电池并测得该电池的容量即可得到电池组的容量。对蓄电池组以规定的恒定电流进行放电,同时监测每一节蓄电池的电压,当其中任何一节电池的电压跌到终止电压时,所放出的容量即为该蓄电池组的实际容量。该方法真实准确。同时,我们知道,蓄电池具有如下的放电曲线:
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