产品特点
结构灵活,可根据用户要求及现场条件进行 布局;
可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。
设备占地面积小,空间利用率高,停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右;
设备造价低、维保费用低。
运行平稳,噪音低,存取车方便;
人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过(欠)压保护
过流、断电自锁、紧急停车等防护;
全自动PLC控制,采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式,操作简单。
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后横梁的安装: 将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装: 纵梁分为左、中、右三种纵梁,首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处,用螺栓相联接,测出对角线长度误差值≤5mm,再将中纵梁吊上中立柱连接处,将其用螺栓进行联接,测出框架对角线长度误差值≤3mm,梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。
二、三、四、五、六层横移导轨的安装: 按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊,保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm,两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装: 把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处,螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架,使对角线长度误差值≤2mm,符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装:
该红色车辆所在的载车板下降至地面;
红色车辆开出完成取车。
该图为穿越结构存取车示意图。图中后排三层左侧红色车辆要取车,
设备需要完成以下动作来实现该车辆的取车
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