汽车金属冲压件加工的工艺工序：
切 开：将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。
切 边：利用冲模修边成形工序件的边缘，使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
切 舌：将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料，具有所要求的一定位置，不再位于分离前所处的平面上。
切 断：将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。
反拉深：把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。
扩 口：将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
冲 孔：将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，在材料或工序件上获得需要的孔。
汽车冲压件？汽车厂有4大流程（4大车间）分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。汽车冲压件产生于冲压车间，。给您举个例子，汽车外壳你看到的所有金属外壳，都属于冲压件，基本原理就是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机（几十吨到2000吨）压成所需的形状。至于他的作用很难解释，就是钢板通过冲压车间成为冲压件，冲压件经过焊接车间成为白皮整车车身，就是钢结构底盘、车门、顶盖、地板、发动机罩、翼子板等均焊接在一起，相当于整车的骨骼，上面有很多个装配位置，有很多的装配螺母、装配孔等。经过涂装处理后，总装车间将发动机、电器元件、内饰件、座椅、方向盘、、轮胎、车灯等装上，一辆车基本上就完成了。
柔性纱网打磨
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。
涂油检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的小的麻点、瘪塘、波纹。
目视检验
目视检测主要用于发现冲压件的外观异常和宏观缺陷。
检具检测
将冲压件放入检具，依据检具说明书操作要求，对冲压件进行检测。
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