3、用户使用时只需安装好工件，输入需切削的长度和数量，并在手动控制模式下，切削下 刀(对刀)，然后将模式转换为自动模式，设备即可按照预定的程序自动进行切削，送料－夹紧工件－锯切－锯切完毕退刀－再送料－再夹紧工件，如此周而复始直至将工件切削至预设的数量。
4、采用液压夹钳结构，工件可自锯床后方进入锯切位置，进行锯切。
5、采用液压驱动活动台架(移动基座)，采用导向杆导向，表面均涂硬铬，防磨损，精度高，增加机床使用寿命，可快速正确的前后移动工件，完成锯切定位工作。移动机架托料，定位更加精准。
6、独特的倍流阀油压系统，锯切下降速度由调速阀调整，此精密系统可防止锯带不正常损坏，并达到更好的锯切效果。
7、单液压缸设计，配合大直径立柱与超长的滑套（内附自润轴承），组成稳固的锯切结构。
8、安全装置：
A、闷车和断带自动停机装置；
B、空载噪音小于70分贝。
锯床主要特点
采用进口PLC7寸大屏人机界面系统控制，动作可靠，运行稳定精度高。
装有锯条卡带断带自动停机保护装置。
内置常规故障提醒系统，方便维修。
此刻，应替换新油。液压油中杂质含量。取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，若有较多的金属颗粒或闪光点(阳光下)，证明液压油富含机械杂质过多。须进行不少于42h以上的沉积，然后将其过滤后运用。当令替换液压油。停机后，操作作业设备使其置于 方位，封闭发主意，运用液压油自重，趁液压油热的时候放油(容易把机械杂质、油污带出)，然后彻底清洁油箱及管路，参与新油。准确清洁液压系统。切忌运用火油或柴油作清洁液。清洁时应选竭尽或许大的流量，使管路中液流呈紊流状况，并结束各个实行元件的动作，以便将污染物从各个泵、阀与液压缸等元件冲刷出来。清洁结束后，在热状况下排掉清洁液，替换新油。
按金属带锯床、角度锯床、数控锯床、龙门锯床商品运用仿单的划定，选用液压油。选用封闭式油箱，在其进口处设备空气滤清器。运用进程中，应避免水分、乳化液、尘土、纤维杂物及其他机械杂物的侵入。液压油箱的油量在锯床系统管路和元件布满油后，应保持在划定的油位规划内。带锯条液压系统在投入运用前，必需进行严厉的清洁。加油时必需严厉过滤。
在断定毛病时，一般常用扫除法和比较法，依照从简略到复杂、先表面后内部、先总成再部件的次序进行，切忌;不问青红皂白，盲目大拆大卸。
盲目替换设备零部件。锯床数控体系毛病判别和扫除相对困难一些，有些修补人员一向选用换件实验的办法，不论大件小件，只要以为可能是导致毛病的零部件，一个一个替换实验，成果非但毛病没扫除，且把不应替换的零部件随意替换了，增加了消费者的开支。在修补时，应根据毛病现象仔细分析判别毛病原因及部位，对能修正的零部件要采纳修补的办法康复技能功能，根绝盲目替换零部件的做法。替换新配件的质量合格。安装后呈现毛病的问题比较常见。在替换配件前，有些修补人员对新配件不做技能查看，拿来后直接安装到带锯床上，这种做法是不科学的。在替换新配件前一定要进行必要的查看测试，检测包含外观及功能测试，保证新配件无毛病，根绝其引起的不必要费事。
<新余>建贸机械设备有限公司
数控带锯床送的材料尺寸不准的原因：金属带锯床更换全新的带锯条锯齿很锋利，为了能够承受双金属带锯条工作时候的锯切压力，必须对新锯条齿部加以磨合，使其形成一个圆弧面从而保护齿部，未经磨合的锯齿在高压下切割，会破损齿尖的组织，缩短带锯条的使用寿命。 对一条新的带锯进行适当的磨合加工，将能极大地增加锯条的使用寿命，按照客户切割的材料种类，公司的技能晋级及商品结构调整资金来源主要是靠自我堆集
选择合适的转速，如何磨合新锯条呢？首先降低进给量，将切割速度降低到正常切割速度的%%，切割需要在低速下进行，确保锯齿切出铁屑，当锯条全部进入到工件后，可以稍加大进给量，之后的每次锯切，逐步加大进刀速度，直到达到正常的锯切速度，如果噪音或者振动幅度很大，则需要对转速进行小幅度调整。别的普遍存在切削功率低的疑问和锯切成批量资料时加工精度不疑问这些疑问致使切削功率低的疑问究其原因在进给切削时。
如果在锯床运行中，有危险发生时，应该立即按下“紧急停机”按钮。锯轮轴承，半年内应加一次润滑脂，变速箱内润滑油一年更换一次。冷却液有损人体皮肤，操作人员在清理或排放时应注意防护。停机时不允许锯带工件。经常清洗工作虎钳导轨部分的铁屑，保证活动钳口的灵活。每天锯削完毕后，应将锯条放松，其使用寿命。夏季室温高于摄氏度时，应对油箱进行风冷。锯条在运转时严禁用手与锯齿部。机床闲置不用时，对导轨及机床加工面应加油封，防止锈蚀。
使锯削的具有广泛的意义，如锯床只要锯条变形的反馈，即可对锯削速度进行自适应。伺服阀，即可对锯削的速度和位置控制进行。系统的管理功能使材料和工件的管理更方便。系统的中文界面和实时的图形状态显示，使操作更友好更直观。锯削下料长度通过调节标尺14与返回到位开关的相对位置来实现，下料数量由计数器实现，各的完成由到位开关检测。锯削速度由调压阀供油压力进行控制。系统的模拟输入输出模块各的逻辑关系由继电器完成，驱动由动力油缸完成，控制由电磁阀完成。
