一级建造师各专业难度

海西一级建造师各专业难度

领导所属班组定期召开安全工作例会，海西一级建造师认真开展每周一次安全活动，对照建筑施工安全检查，经常检查生产现场的安全管理，认真检查好事故隐患，制定切实有效的安全操作规范，并检查执行情况，确保施工全过程的安全生产。 组织班组学习安全操作规范，海西一级建造师并检查执行情况，教育工作遵章守纪和正确使用安全防护防范设施和防护用具，监督检查特殊作业人员必须持上岗证。 督促指导班组严格按工艺程序和安全技术操作，制止违章指挥和冒险作业行为。有公司治安科所发出隐患通知必须签字，海西一级建造师并按通知期限整改。 发生重大伤亡事故，要保护现场，参与事故调查处理，填表上报，落实整改措施，不得隐瞒不报，虚报或者有意拖延，更不能擅自处理，海西一级建造师完成公司领导交办的其他工作。

社保另算：海西一级建造师除挂靠费用外，根据当地人事部门政策，企业有可能需要为持证人缴纳社保等费用，此费用不计在挂靠费之内，切记。 注册期签约：多数一级（如海西一级建造师）及设计类（如建筑师、结构师）挂证者挂靠协议签订时间一般为一个注册周期（如2年或3年），费用分为每年支付或三年一次付清。 见证付款：海西一级建造师持证人与用证单位达成意向约见后，一般而言，用证单位见到原件后须支付订金给持证人，建委验收后支付挂证费用（一般为一年的挂证费用）的剩余款项。 转注与注册：初始证注册新单位对企业而言注册流程相对繁琐，而已注册的持证人对挂靠市场行情的把握度较高，基于这两方面原因，初始注册的挂靠费用一般会低于转注册的挂靠费用，（新考出初始证，建议尽快升级为转注册，先找个单位注册，不要在乎 次的费用）。

建筑市场现状分析， 数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70％-80％人将从事建筑业及考海西一级建造师，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格的建造师却只有200多万人，其中海西一级建造师仅仅才50多万人 海西一级建造师报考人数逐年增加，但通关率却不是很高，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95％的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂靠真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。所以，海西一级建造师挂靠固然会长期存在。 从目前的建筑业现状到 对建筑行业实施的政策可以看出，一方面以“淡化企业资质，强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念，建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。