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堆焊耐磨衬板是指在A3钢板上直接堆焊高硬度,高合金的耐磨焊丝制造而成的耐磨衬板。与传统的耐磨衬板相比,传统耐磨衬板是由钢厂经过溶解,轧制制造而成,而这种新型的堆焊耐磨衬板生产经堆焊后载通过切割、本地卷板变形、本地打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板,如输送机衬板、本地给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、本地耐磨叶片等,耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。耐磨钢板具有高耐磨性、本地耐冲击、本地可变形和可焊接等性能,可像钢板一样直接进行卷曲变形、本地切割和打孔等加工环节,加工成工程部件以满足磨损工矿投入使用。密度≥3.6 g/cm3洛氏硬度58-63 HRC压强度≥850 Mpa断裂韧性KΙC≥4.8MPa·m1/2抗弯强度≥290MPa导热系数20W/m.K热膨胀系数:7.2×10-6m/m.K复合耐磨钢板
磨损分析2.1受力分析钻箱在运动过程中受偏载力的现象很严重,而且导向板接触面上受到的力很不均匀,且从中部到下边缘的力从零均匀增加到大值q。由于导向板边缘受到的力大,且在运动过程中存在很严重的磨粒磨损现象,导致导向板的边缘很容易受到磨损。接触面上的摩擦系数如增大,载荷和比压也都会随着增大,磨损现象也会加重;但是当材料发生变化时,其受到的载荷和比压也都不同。可见如在同样的工况下,导向板的材料因素是影响其磨损速度的主要原因。经过力学方面的分析,可以得出如在同样的工况下,材料的力学性能和是影响导向板磨损速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度机,检测现有导向板材料和钻架主体材料的HB值。可以测出现有导向板材料的HB平均值为110,而钻架主体材料的HB平均值为200,后者的硬度是前者硬度的1.7倍,为典型的软材料和硬材料的配对摩擦副。现役导向板材料与钻架主体材料的硬度差很大,很可能是导致现有导向板材料不足的重要原因。复合耐磨钢板
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坡口的加工:复合钢板坡口的加工方法,可根据焊接构件的尺寸、本地形状与本单位加工条件选用。一般有以下几种方法:1、本地刨削与车削。对有角度要求的坡口,可以在钢板下料后,采用刨床或刨边机对钢板边缘进行刨削;对圆形工件或钢板开坡口,可以采用车床或钢板坡口机、本地电动车板机等对其边缘进行车削。采用刨削与车削方法可加工各种形式的坡口。2、本地铲削。用风铲铲坡口或挑焊根。3、本地碳弧气刨。利用碳弧气刨枪对钢板坡口加工或挑焊根,与风铲相比,能劳动条件且效率较高,特别是在开U形坡口时 为显著。缺点是要用直流电源,刨割时烟雾大,应注意通风。对已加工好的坡口边缘上的油、本地锈、本地水垢等污物,焊前应 掉,以利于焊接并获得质较好的焊缝,清理时可根据污物种类及具体条件选用钢丝刷、本地电动或风动钢丝刷轮、本地气焊火焰、本地铲刀、本地锉刀等,有时要用除油剂(汽油、本地丙酬、本地四氯化碳等)清洗。复合耐磨钢板