21MnCR5冷拉圆钢

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Cr12钢板、Cr12圆钢性能要求
Cr12圆棒强度性能
(1)硬度硬度是模具钢的主要技术指标，模具在高应力的作用下欲保持其形状尺寸不变，必须具有足够高的硬度。冷作模具钢在室温条件下一般硬度保持在HRC60左右，热作模具钢根据其工作条件，一般要求保持在HRC40~55范围。对于同一钢种而言，在一定的硬度值范围内，硬度与变形抗力成正比;但具有同一硬度值而成分及组织不同的钢种之间，其塑性变形抗力可能有明显的差别。
(2)红硬性 在高温状态下工作的热作模具，要求保持其组织和性能的稳定，从而保持足够高的硬度，这种性能称为红硬性。碳素工具钢、低合金工具钢通常能在180~250℃的温度范围内保持这种性能，铬钼热作模具钢一般在550~600℃的温度范围内保持这种性能。钢的红硬性主要取决于钢的化学成分和热处理工艺。
(3)抗压屈服强度和抗压弯曲强度 模具在使用过程中经常受到强度较高的压力和弯曲的作用，因此要求模具材料应具有一定的抗压强度和抗弯强度。在很多情况下，进行抗压试验和抗弯试验的条件接近于模具的实际工作条件(例如，所测得的模具钢的抗压屈服强度与冲头工作时所表现出来的变形抗力较为吻合)。抗弯试验的另一个优点是应变量的 值大，能较灵敏地反映出不同钢种之间以及在不同热处理和组织状态下变形抗力的差别。
Cr12圆钢韧性
在工作过程中，模具承受着冲击载荷，为了减少在使用过程中的折断、崩刃等形式的损坏，要求模具钢具有一定的韧性。
模具钢的化学成分，晶粒度，纯净度，碳化物和夹杂物等的数量、形貌、尺寸大小及分布情况，以及模具钢的热处理制度和热处理后得到的金相组织等因素都对钢的韧性带来很大的影响。特别是钢的纯净度和热加工变形情况对于其横向韧性的影响更为明显。钢的韧性、强度和耐磨性往往是相互矛盾的。因此，要合理地选择钢的化学成分并且采用合理的精炼、热加工和热处理工艺，以使模具材料的耐磨性、强度和韧性达到 的配合。
冲击韧性系表特征材料在一次冲击过程中试样在整个断裂过程中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。
Cr12钢板耐磨性
决定模具使用寿命重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相当大的压应力和摩擦力，要求模具能够在强烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨损主要是机械磨损、氧化磨损和熔融磨损三种类型。为了改善模具钢的耐磨性，就要既保持模具钢具有高的硬度，又要保证钢中碳化物或其他硬化相的组成、形貌和分布比较合理。对于重载、高速磨损条件下服役的模具，要求模具钢表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜，保持润滑作用，减少模具和工件之间产生粘咬、焊合等熔融磨损，又能减少模具表面进行氧化造成氧化磨损。所以模具的工作条件对钢的磨损有较大的影响。
耐磨性可用模拟的试验方法，测出相对的耐磨指数，作为表征不同化学成分及组织状态下的耐磨性水平的参数。以呈现规定毛刺高度前的寿命，反映各种钢种的耐磨水平;试验是以Cr12MoV钢为基准进行对比。
Cr12棒料抗热疲劳能力
热作模具钢在服役条件下除了承受载荷的周期性变化之外，还受到高温及周期性的急冷急热的作用，因此，评价热作模具钢的断裂抗力应重视材料的热机械疲劳断裂性能。热机械疲劳是一种综合性能的指标，它包括热疲劳性能、机械疲劳裂纹扩展速率和断裂韧性三个方面。
热疲劳性能反映材料在热疲劳裂纹萌生之前的工作寿命，抗热疲劳性能高的材料，萌生热疲劳裂纹的热循环次数较多;机械疲劳裂纹扩展速率反映材料在热疲劳裂纹萌生之后，在锻压力的作用下裂纹向内部扩展时，每一应力循环的扩展量;断裂韧性反映材料对已存在的裂纹发生失稳扩展的抗力。断裂韧性高的材料，其中的裂纹如要发生失稳扩展，必须在裂纹 具有足够高的应力强度因子，也就是必须有较大的裂纹长度。在应力恒定的前提下，在一种模具中已经存在一条疲劳裂纹，如果模具材料的断裂韧性值较高，则裂纹必须扩展得更深，才能发生失稳扩展。
也就是说，抗热疲劳性能决定了疲劳裂纹萌生前的那部分寿命;而裂纹扩展速率和断裂韧性，可以决定当裂纹萌生后发生亚临界扩展的那部分寿命。因此，热作模具如要获得高的寿命，模具材料应具备高的抗热疲劳性能、低的裂纹扩展速率和高的断裂韧性值。
抗热疲劳性能的指标可以用萌生热疲劳裂纹的热循环数，也可以用经过一定的热循环后所出现的疲劳裂纹的条数及平均的深度或长度来衡量。
 Cr12板料咬合抗力
咬合抗力实际就是发生"冷焊"时的抵抗力。该性能对于模具材料较为重要。试验时通常在干摩擦条件下，把被试验的工具钢试样与具有咬合倾向的材料(如奥氏体钢)进行恒速对偶摩擦运动，以一定的速度逐渐增大载荷，此时，转矩也相应增大，该载荷称为"咬合临界载荷"，临界载荷愈高，标志着咬合抗力愈强。

9Mn2V圆钢、9CRWMn钢板现在可说是五味杂陈啊

对5月钢市发表 观点，碰撞思维火花“五一”归来，在节后补库需求集中爆发，投机需求积极入场的双重带动下，螺纹钢价格大幅拉涨，同时期现联动，双双创下历史新高。不过在价格连续大幅拉涨后，终端接受不畅，叠加市场恐高情绪发酵及宏观政策的调控，螺纹钢价格转而大幅回落，多个市场螺纹钢月内涨跌幅均超1000元/吨。随着北方气温的升高和南方雨季的到来，终端需求或将继续下滑，9CrWMN钢板下游接单意愿是否存在变化？螺纹钢价格还能否企稳？
铁矿石价格继续上涨但是涨幅在放缓，近期钢厂的铁矿石可用天数维持在40天左右的相对高位，也就是说钢厂经过近的补库之后不缺矿石，近期政策层面强调依靠市场方式来稳定大宗价格，所以对限产的预期就没有这么强烈了，铁矿石近期消费端是实际需求很难增长但在预期上信心还很足。供给方面近期澳洲和巴西主流矿山的发货有所回落，可能影响近期的到港量，所以说铁矿石自身基本面多空影响参半，重点还是要看钢厂利润的变化。

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焦炭这周已经出现提降的消息，不过都被焦炭生产企业拒绝了，但是从侧面说说明近期钢厂利润不如焦炭企业，双方需要平衡一下利润分配了。鉴于近期焦化企业利润相对偏高，所以提降落地的可能性还是比较大的，但这不是趋势性的拐点，只是一次调整。
废钢近期我们对现货的操作意见是快进快出，有库存的尽快出，因为尽管近期因天气因素影响配送，但是废钢的库存总体是偏高的，而且受利润下滑影响短流程钢厂的产能利用率已经出现回落，短期废钢价格存在见顶回落的可能性。
钢坯近期在下游轧钢厂复产的带动下价格走强，而且上游铁矿石和下游钢材价格上涨对钢坯也有明显的带动作用。不过现在钢坯 价格较高，轧材企业在成本线附近，近期9Mn2V合金圆钢价格反弹空间可能较为有限。

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螺纹钢由于河北和内蒙部分轧机复产而小幅增加，不过近期螺纹钢的供给仍有收缩的可能。首先之前市场所传唐山环保限产将取消的消息被官方否认，另外6月份将开始陆续执行去产能和环保“回头看”，所以在消费淡季的背景，9Mn2V圆钢价格预计不会大幅下跌。
近期热轧板卷产量仍在，且已经处于近四年同期高位，不过据我网调研，6月份热卷产线检修的数量将会有所增加。需求端，6月份除了工程机械的订单可能有明显下降，其他行业订单情况良好，另外由于近期海外市场板卷价格依然坚挺，内外价差依然较大，加之市场传言热卷出口关税仍有调整的可能，近期出口量不降反增，因此热卷近期基本面也将表现震荡上行。
总体来看，近期市场多空博弈激烈，而且国内、国外的政策态度也十分多变，奉劝各位听众朋友不要基于当前的信息就固守某个观点，虽然目前整体趋势还在按照亮哥之前说的思路在走，但是驱动力和一些短期的走势依然有不少超出预期的地方，建议大家近期重点关注钢材的库存拐点是否会出现、消费淡季是否符合预期以及在环保限产方面是否会有新的动作。

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30CrMO无缝管市场现货库存较节前有一定的增加，再加上下游需求欠佳，厂家观望心态浓重。商家采货偏于谨慎，多是按需拿货，随采随出，很多大户以及下游均暂不看好后市行情。
本地市场资源小幅上调，符合我们上周的预判，市场一线资源主流钢价4010左右，较上周上调20左右，广钢持稳，桂鑫涨30，本周韶钢主流偏强调整，挺价意愿较强，市场整体成交尚可，从库存情况来看，10月21日-本周广州库存线盘57.42较上次-2.34，上次-0.94，螺纹77.3较上次+1.29，上次-2.27总量134.72较上次-1.05上次-3.21，鱼珠11.48，金博29，新海福11.27，天又天7.16（单位：万吨)。本周下游需求有所释放，市场出货尚可，目前下游工地仍处于赶工时期，整体需求尚可，北方资源部分陆续到货，市场目前处于供需两旺的阶段，所以库存下降幅度不大，下周来看，市场需求尚可，贸易商对后市较为乐观，然月末资金压力尚存，叠加铁矿石持续累库，对成本支撑不强，综合考虑，料下周市价震荡偏弱调整，整体下调幅度看10-30元/吨。

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  回顾本周，鄂钢螺纹指导价现3800元/吨，较上周五涨40。期螺偏强震荡，提振现货市场。市场见涨出量，抛货较为明显，导致市场观望情绪较浓，市场出货偏弱，社会库存有所减少，但厂库偏高，市场方面，本周市场价格小幅上涨，终端需求表现偏弱，商家以出量为主。钢厂挺价意愿较强，但市场上涨乏力。预计下周市场偏弱震荡，波动幅度20-40元/吨。
    本周主流钢价走势震荡偏强运行，现目前长沙市场一线成交3830元/吨，较上周五价上调80元/吨，周初期螺钢坯端支撑，对市场提振明显，叠加厂商积极挺价，市场主流上涨出货为主，盘中高位出货一般，市场较为谨慎，库存方面，据统计，长沙市场现有建材库存约28.5万吨，较上周减少约0.5万吨；衡阳市场库存约4万吨，怀化市场库存约2.8万吨，湘潭市场库存约2.1万吨；后市来看，现本地主流资源部分钢厂有检修计划，供应有所减少，且现盘螺加价继续上涨调整，挺价情绪较浓，然临近月末，市场资金压力逐步凸显，高位需求持续跟进有限，且周五受铁矿增库影响期螺转弱，市场心态欠佳，综合考虑，预计下周钢价主流稳中窄幅趋弱调整，波动幅度暂看20-40。

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  本周山西地区建筑钢材价格震荡偏强运行，现Q195中阳高线3730元/吨，较上周日价格涨60元/吨；高义主流3275-3280较上周日涨10-15元/吨；可见在钢坯的推动下，山西地区线材价格表现基本偏强较为明显，螺纹小幅度上探为主，但从本周的成交来看，涨后成交不及节假前后，下滑明显，市场观望情绪浓厚，从商家反馈来看，本土美锦资源出货良好，其他资源表现一般，宏观方面，国内外消息扎堆出炉，货币政策收紧，汇率走高，波罗海干货运价指数连跌，环保限产加严，市场利空因素增多，加之淡旺季交替，钢厂高库存高产量面临巨大考验，综合来看，预计下周走势震荡先弱后稳运行，幅度暂看10-30。
  本周云南市场整体偏弱震荡，成交一般，主流钢厂昆钢库存高达52万，较上周增加2万，且无减产，周产量达14万左右，库存消耗缓慢，钢厂盈利减少，周初市场暗降情况普遍，云南地区持续降雨，工地施工进度拉慢，需求跟不上预期理想，钢厂竟价出售，外围上涨，周末钢厂拉涨指导价，30CrMO圆钢市场涨价乏力，终端难以接受。再期螺上涨相对其他商品乏力，36CRMo圆钢今日高位跳水，市场预期不佳，铁矿石持续累库，四季度供应预期宽松，需求一般，价格持续走弱，成本支撑下移，周边市场上涨后持稳运行，预计下周云南指导价会再次上涨，市场价持稳运行，外围地区稳中偏弱运行，整体波动幅度30-50元/吨。

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  本周建材价格走势整体表现为箱体区间多空交织来回震荡，从价格走势方面来看，华东地区涨跌幅在10-30元/吨，华北地区涨跌幅在10-30元/吨，华南地区涨跌幅在10-30元/吨；西南地区涨20；从建材小纸条的变化来看， 35城螺纹社库730.47万吨减47.21万吨，线材社库149.53万吨减13.19万吨；社库总库存880万吨；降幅明显，但高库存高产量去库化速度问题目前阶段性无解，钢厂的压力大于机遇，综上来看，下周短期内大方向下行概率较大，且月底商家资金压力显现，多回笼资金落袋为安，预计下周走势震荡下行，幅度暂看10-30。

难得一见28MnCr5圆钢直径550mm现货

2019年春节后第6周开始，周度表观消费量基本稳定在400万吨左右，大概处于库存消化期和正常采购期。而2020年春节后第6周至第9周，表观消费量分别达到128万吨/周、225万吨/周、381万吨/周和405万吨/周，我们仍可以把这四周认为是建筑工地的备货，合计约1139万吨，即截至目前建筑工地备货量仍较2019年多出239万吨。同时，从搅拌站运转率来看，截至3月25日，搅拌站运转率为11.5%，只有去年同期的四成左右。因此，前期表观消费量快速，并不能反映终端需求。

难得一见28MnCr5圆钢直径550mm现货
当前，建筑工地难以正常开工，螺纹钢消费低迷，累库幅度远超2019年峰值，成材利润大幅下降。受此影响，钢厂大幅减产。从2月份的数据来看，生铁日均产量同比降低2.1%，而粗钢同比降低7.1%，也就是说，钢厂减产主要是通过降低转炉废钢比和电炉螺纹钢产量实现的。但是，钢厂废钢用量减少导致近两个月废钢价格大幅下降，6—8mm废钢唐山地区降价255元/吨，上海地区降价180元/吨。废钢价格下降使得长流程和短流程螺纹钢成本下降明显，目前长流程螺纹钢成本约为3150元/吨，短流程螺纹钢成本约为3550元/吨。以上海20mm螺纹钢现货价3500元/吨来看，长流程螺纹钢利润在350元/吨，短流程螺纹钢利润为-50元/吨。
我们计算的短流程螺纹钢成本相当于平电生产成本，而谷电生产成本约为3350元/吨，此成本下螺纹钢利润约为150元/吨。如果按目前螺纹钢周度产量曲线斜率计算的话，2至3周后螺纹钢产量可到360万吨/周，与2019年同期持平。而螺纹钢产量快速回升，势必拖累去库存进程。
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当长流程螺纹钢利润350元/吨、短流程平电和谷电螺纹钢利润分别在0元/吨和150元/吨时，2019年螺纹钢周度产量约为360万吨。在螺纹钢利润相同时，我们认为产量基本一致，因此估计后期螺纹钢产量亦为360万吨/周。此外，2019年10月以后房地产行业出现赶工潮，表观消费峰值约为410万吨/周，考虑到2020年基建投资快速增长，假设后期表观消费量较410万吨/周分别增长0%、5%和10%，即表观消费量分别达到410万吨/周、430万吨/周和450万吨/周。按上述假设，则2020年螺纹钢库存降至800万吨左右，较2019年用时将分别延长16周、9周和5周。

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春节后国内实施严格的物流及人员流动管控措施，汽运、火运等螺纹钢传统运输方式受到严重冲击，导致集中采购期备货不畅。集中采购期一般有3到5周，在此期间螺纹钢终端消耗比较低，可以将这一时期的表观消费看作建筑工地的备货。我们按5周计算，2019年集中采购期总表观消费量约910万吨，而2020年同期只有160万吨左右。因此，2020年春节前建筑工地常备库存降低，以及集中采购期备货不畅，共使得2020年建筑工地钢材库存减少900万吨。

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