三门峡电子地磅技术参数：
地磅秤台尺寸：宽度2米——3.4米/长度3米——24米(可以依据客户实际需要定制）
额定称量: 30吨-200吨
允许通过的汽车轴载:60吨
检定分度值: 10kg、20kg、50kg
小称量(kg): 400kg
过载:150％FS
极限超载能力:150％FS
稳定时间: ≤5秒
电源电压与频率: 220VAC(－15％～＋10％)100HZ±
结构：分节秤台全钢结构台面无开孔，秤台防腐处理。
材料材质：面板材质Q235冷轧钢，厚度可选，U型钢6道
基础形式:浅基坑 无基坑
精度:III（GB/T7723-2002）
电源电压与频率:220VAC(－15％～＋10％)50HZ±2％
环境工作温度:秤台-30℃——＋60℃仪表0℃——＋65℃
三门峡电子地磅特点：
1、自动复位的传力结构，采用工型钢与钢段结合，性能稳定。
2、采用智能化称重显示仪表。
3、使用高传感器。
4、秤台与基地采用等电势线、雷击。
5、数字显示、键盘设定／自动点跟踪，数字滤波，自动去皮。
6、多项储存功能、车号、皮重储存，货物分项累讲，总累计储存。
7、数据报表输出和自动打印。
8、秤台宽度3／3.5m，长度7-21m.
9、具故障自检诊断功能。
一、三门峡电子地磅产品概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统方面不会，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。
二、三门峡电子地磅生产工艺
产品具有优异的耐腐蚀性能，的油漆工艺、的思路，使秤体的腐性能了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级国际通用的SA2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢，上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行锈腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及的性能合标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。
上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
三、它具有如下特点：
传输距离可以100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定
点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护
载、欠载等状态提示
数字显示毛重、净重、皮重
数据管理方便
系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求
可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统
安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
多种爆模式可选
提供OEM、ODM制作
四、产品组成简述
SCS系列模拟式电子汽车衡系统
标准配置：U型钢组焊全钢秤台＋模拟传感器＋分离式数字接线盒＋分离式数字称重仪表为主部件组成
选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等
汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T
汽车衡适用范围：
各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单
三门峡电子地磅也被称为汽车衡，英文为：scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；地磅俗称地磅。
所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3～3.4长有6～24，称重范围1T～200T。
地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高称重传感器——是地磅的部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理统。