路面空鼓地聚合物注浆料(压浆料) 地下聚合物水泥地下注浆料 

 地聚合物注浆加固技术相对于传统的常规道路养护技术有以下优势:地聚合物注浆料一是从根本上对道路基础进行补强加固.二是节能环保,利用固体废弃物地聚合物注浆料三是非开挖、无障碍施工地聚合物注浆料四是工期短、效果好、成本较传统养护方法低五是施工期间可不中断交通运营。 地聚合物注浆料地聚合物注浆料主要用于

 1、路面基层抢修工程;

2、板块注浆工程;

3、修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。

 凝固时间比水泥浆时间短,可以达到快速注浆加固堵漏的效果。 地聚合物材料由减水剂、流变剂、、稠化剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂,在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后,用于路基加固填充的压浆材料。

 地聚合物注浆料注浆技术地聚合物水泥注浆料 相关资源

水泥路面脱空形式 水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式:

(1)路基不均匀沉降作用造成的路基与底基层(垫层)层间脱空

(2)裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空 

(3) 面板与基层层间脱空。

 水泥路面脱空地聚合物注浆压浆治理 注浆施工前,施工人员需仔细复核施工段落板底脱空检测情况,确定板底脱空注浆点位,临沂地聚合物注浆料,标示钻孔位置,并对道路交通予以封闭。

地聚合物水泥注浆料 地聚合物注浆只需封闭半幅路面,该技术能大大减少交通中断的时间,这对于车流非常密集的城市道路以及高速公路,具有显著的社会效益。地聚合物注浆料

1节能环保地聚合物注浆料于传统的开挖修复,地聚合物注浆技术减少了环境污染,具有很好的环保效益。

地聚合物注浆料2耐久性和可持续性好地聚合物注浆加固耐久性好,亦可用于道路预防性养护中,能重复注浆,可持续性好。


注浆料压浆料应用规范

1、注浆前准备工作

1)主注浆孔上连接带有阀门、压力表及快速接头的注浆接头。

2)安放带模注浆一体机。设备放在上一循环衬砌下方,且靠边放置,贴安全警示反光条。

3)备足注浆材料,放置在制浆机附近,且底部须进行防潮防水隔离,防止施工等各种用水浸湿注浆材料。

4)根据注浆设备要求,进行设备、注浆管润湿和泵送检校。

2、制浆作业流程

1)按照材料配合比,计算每盘材料量和拌合水量,并使用专用的盛水器具。

2)开动搅拌机,先加入一半的注浆材料,然后加入全部的拌合水,再继续加入另一半注浆材料,搅拌23min(或者遵照设备使用说明),搅拌成均匀的浆体。

3)打开制浆桶卸料阀门,使浆体快速流出到储浆桶,然后关闭制浆桶卸料阀门。

4)按照上述方法循环制浆。

3、注浆/压浆料作业流程

1)浆料放入到储浆桶后,将注浆管放到排水沟边缘,启动注浆机,将管体中的水全部挤出后,停止注浆机。

2)将注浆管管头提升到衬砌台车上,与台车注浆接头连接。并将注浆管固定到台车上,悬空部分固定到台车侧面。

3)启动拱顶带模注浆一体机,开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。

4)注浆过程中,观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧 点漏浆,先停止注浆机,并及时对漏浆处进行封堵,然后继续注浆,直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔,依次类推。

注浆时,如果台车处压力表超过1.0MPa,直接转至一下注浆孔。每一个注浆孔均需注浆,但在注浆过程中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔流出达到相同密度的浆体时,该孔可以封闭,不进行注浆。RPC注浆管内须饱满,注浆完毕更换注浆连接件时应及时封堵RPC注浆管。

5)结束注浆。各孔注浆结束,端模 处出浆浆体密度与制浆桶中一致,结束注浆。

6)记录注浆总量、注浆开始时间和结束时间。

7)留样检测。分别在制浆机和台车注浆软管管头处进行抽样,检测浆体密度。浆体密度与实验室的测试值相差不得超过1.5%。在台车注浆软管管头处抽样,进行抗压强度和抗折强度试验。每进行10板注浆进行一次浆体密度检测和同条件强度检测,检测28d强度试件的抗压强度和抗折强度。

4、注浆结束清理工作

1)将未使用完的注浆材料拉回到干燥位置贮存,并采取必要的隔离和防潮措施。

2)隧道内有排水设施的,可在隧道内清洗注浆一体机、注浆管道;隧道无排水设施的,将设备拉到隧道外指定位置进行设备清洗。

3)拆卸注浆连接头,并及时堵塞RPC注浆管管口,防止漏浆。

5、预留注浆孔表面防护

拱顶经地质雷达或敲击检测合格后,注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整,并使用改性环氧树酯进行表面处理。对内部完全密实的注浆孔,以注浆孔为中心涂刷改性环氧树脂胶,涂刷范围为半径10cm。注浆孔未完全密实的,先使用环氧树脂胶泥封堵注浆孔,封堵深度不低于5cm,然后表面再涂刷环氧树脂胶,涂刷范围为半径10cm


公路桥梁预应力孔道圧浆料注浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。

在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。

客户如选用压浆剂,本公司将试验与客户所用水泥相容性,以满足施工技术指标要求。

1.低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;

2.高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;

3.高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;

4.高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;

5.绝湿膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;

6.早强高强:3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa;

7.高耐久性:28d电通量≤1000C28d抗冻等级≥F500。

材料适配

管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、高效减水剂、膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。

全国可发货,量大从优

 


压浆料技术特点 
1、类型:高强无收缩压浆剂(料)、超早强型压浆料; 

2、掺用量:压浆剂内掺水泥用量的10%,配制成压浆料; 
3、压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.30。 

压浆剂施工设备 
(1)搅拌机的转速应大于1000Y/min,浆叶的 线速度限制在15m/s以内,浆叶的形状应与转速匹配。 
(2)压浆机采用连续式压浆泵,压力表最小分度值应小于0.1Mpa, 量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。 (3)储料罐带有搅拌功能。 
(4)如使用真空辅助压浆工艺,真空泵应达到0.092Mpa的负压力。 (5)计量:水泥、压浆剂(料)、水的称量应精确到±1.0%。 压浆剂搅拌工艺技术要求 
(1)清洗施工设备:清洗干净后的设备内不应有残渣、积水,搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。 
(2)浆体搅拌操作顺序:在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加边搅拌,全部粉料加入后再搅拌2min, 加入余量的10-20%拌和水,继续搅拌2min即可使用。 
(3)流动度试验:每10盘进行一次现场流动度试验检测,其流动度符合要求后,即可通过过滤网进入储料罐,浆体在储料罐中应继续搅拌,以保证浆体的流动性。 
(4)一般情况下不应在施工过程中额外加水增加流动度。


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