发电车出租品质保证

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柴油发电机组出租有关发电机励磁系统AVR/FCR的调节方式，包括发电机励磁系统的自动电压调节方式，励磁电流调节方式，自动电压调节AVR是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式，励磁电流调节则有所不同。发电机励磁系统AVR/FCR的调节方式1、自动电压调节方式 自动电压调节（AVR）是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式，故又称自动方式。在电压调节方式下，以发电机机端电压为闭环，励磁调节器自动维持机端电压为给定值。在自动电压调节方式下，当接收到“增加”或“减少”信号时，将调整AVR给定值。从而调整发电机电压。AVR给定值的增、减应具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即给定的调整速度可设。如果AVR输出基准值到达上限幅或下限幅时，将对Uref进行钳位，保证发电机端电压不会过份升高或降低。在电压调节方式下，若发电机未与系统并列（空载），调整给定电压值将改变发电机的机端电压，当给定电压增加时，机端电压增加。

1、柴油发电机组出租定桨距失速型风机 桨叶于轮毂固定连接，桨叶的迎风角度不随风速而变化。依靠桨叶的气动特性自动失速，即当风速大于额定风速时依靠叶片的失速特性保持输入功率基本恒定。 2、变桨距调节 风速低于额定风速时，保证叶片在 攻角状态，以获得 风能;当风速超过额定风速后，变桨系统减小叶片攻角，保证输出功率在额定范围内。 3、主动失速调节 风速低于额定风速时，控制系统根据风速分几级控制，控制精度低于变桨距控制;当风速超过额定风速后，变桨系统通过增加叶片攻角，使叶片“失速”，限制风轮吸收功率增加。 4、独立变桨控制风力机 由于叶片尺寸较大，每个叶片有十几吨甚至几十吨，叶片运行在不同的位置，受力状况也是不同的故叶片中立对风轮力矩的影响也是不可忽略的。通过对 三个叶片进行独立的控制，可以大大减小风力机叶片负载的波动及转矩的波动，进而减小传动机构与齿轮箱的疲劳度，减小塔架的震动，输出功率基本恒定在额定功 率附近。

柴油发电机组出租电力系统振荡的一般现象 1、发电机，变压器，线路的电压表，电流表及功率表周期性的剧烈摆动，发电机和变压器发出有节奏的轰鸣声。 2、连接失去同步的发电机或系统的联络线上的电流表和功率表摆动得 。 电压振荡激烈的地方是系统振荡中心，每一周期约降低至零值一次。 随着离振荡中心距离的增加，电压波动逐渐减少。 如果联络线的阻抗较大，两侧电厂的电容也很大，则线路两端的电压振荡是较小的。 3、失去同期的电网，虽有电气联系，但仍有频率差出现，送端频率高，受端频率低并略有摆动。

柴油发电机组出租中性点接地的几种方式及优缺点 发电机中性点接地的五种方式 随着电力系统发电机装机容量和单机容量由小到大的不断快速增大，发电机中性点的接地方式经历了以下五种方式的变化和发展： ①中性点直接接地； ②中性点经低阻抗接地； ③中性点不接地； ④中性点经高电阻（发电机中性点接地电阻柜）接地； ⑤中性点经消弧线圈（谐振）接地。 发电机中性点接地方式优缺点 第①、②两种接地方式，使用在电力系统发展初期，其明显的缺点是，当在发电机内部发生单机接地故障时，即使继电保护能够快速动作跳开发电机，由于暂态电流和稳态电流太大，严重烧损铁芯，其破坏作用远远超过 倍的工频过电压。所以世界各国现已基本废弃不用。 对于第③种不接地方式，由于发电机的中性点不接地运行，当定子绕组发生单相接地时，流过故障点的电流仅为很小的电容电流，有效地限制了接地电流的破坏作用。到目前为止我国、前苏联及一些其他的电容电流较小的发电机，中性点仍采用这一不接地方式。 但是，随着机组容量的增大和运行电压的升高，当电容电流接近或达到某一临界值时，接地电弧不能自行熄灭。（电工天下 ）电弧接地过电压又会产生新的危害。随着机组容量的增大，铁芯烧损后果严重，允许的接地故障电流日趋减少。所以这一不接地方式的应用，受到接地电容电流的限制。

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