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玻璃钢方管也称玻璃钢矩形管，它的应用范围也很广泛。玻璃钢方管强度高、耐化学腐蚀性能强、防火阻燃性优、热导率低、膨胀系数小、耐温性能好、质量轻、优异的抗老化性能、使用寿命长、安装方便、可设计性强，广泛应用于化工、电力、制药、水处理、海水养殖、环保等领域。玻璃钢方管是拉挤玻璃钢材型材众多尺寸中的一种，内外均一的颜色，并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境，其可设计性强可根据实际需要设计出不同尺寸的玻璃钢方管，其灵活方便的设计使其在很多领域能被广泛运用。

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。钢材的实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。