有现货的10#精拔管批发商

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

公司已打造了新型的精密管冷拔钢管厂，我厂拥有大中小型冷拔机20台，辊底式热处理炉两座，大中型穿孔机6 台和￠ 230 型热轧钢管机组三套等先进的生产设备和成熟的生产工艺。除外，新厂房和377 型钢管机组将在2008年8月投产使用。我厂生产规格为￠ 10~ ￠377 X 1.0~42MM，长度为 2~16M，年产销售能力40万吨。拥有现代化的冷拔钢管科研中心，具备有力学性能测试、工艺性能测试、涡流探伤，超声波探伤、液压试验、金相检测、高精密钢管1碳硫分析等一整套的检测手段，以及一批高素质的工艺技术人员和检验人员。常年生产销售中国国标准（GB）美国ASTN（ASME）标准、德国DIN标准、日本JIS标准及英国BS标准等冷拔钢管、具体有低中压锅炉钢管、船舶用无缝钢钢管、石油裂化钢管，高压化肥设备用无缝钢管、油套钢管、管线钢管、空心抽油杆、普通流体钢管、结构钢管以及各种合金钢管等，产品品种丰富、无缝钢管规格齐全，广泛应用于石油、化工、电力、锅炉、船舶、机械等行业，现已销往世界各地。 公司24销售热线：0510-83073613 18961833613 我公司的所有产品全部出售。天津大无缝、成钢、宝钢、鞍钢、冶钢、衡钢等钢管厂生产的无缝钢管和不锈钢管，主要材质有：10＃.20＃.35＃.45＃,16Mn,27SiMn,40Cr,42CrMo,40Mn2,35Mn2,Cr5Mo,12Cr1MoVG,15CrMoG,P11,11,P22,T22,P91,T91,10CrMo910,及油田专用接箍料J55(37Mn5)、N80(36Mn2V、42MnMo7)等，我公司现有钢管库存8000余吨，1000多个品种供您选择。均执行中国 标准（GB)；美标钢管ASTM（ASME）；德标DIN钢管；日标JIS；英标BS钢管等。不锈钢管材质为304 (0Cr18Ni9),304L(00Cr19Ni10),321(1Cr18Ni9Ti),316(0Cr17Ni12Mo2),316(00Cr17Ni14MO2),309S(0Cr23Ni13),310S(0Cr25Ni20),SS32205(22Cr6.5Ni3.3Mo0.16N)奥氏体特殊不锈钢等。

热轧精密管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧精密管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 热轧 圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 精密管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。精密管的规格用外径＊壁厚毫米数表示。精密管分热轧和冷轧(拨)精密管两类。热轧精密管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)精密管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧精密管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。