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青岛【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家专门为 40cr钢板产品提供售前和售后服务,公司秉承“质量是生命,诚信是灵魂,创新是源泉”的经营方针及“诚信经营,用户至上”的经营宗旨,坚持“团结务实、求实创新、开拓进取、与时俱进”的企业精神,为振兴民族工业 40cr钢板创新品牌的目标而奋勇前进。
由于65Mn钢具有过热倾向,因此焊接热影响区对接头的力学性能影响很大。直径0.7 mm的65Mn钢丝经氩弧焊对焊后接头处非常硬脆,轻轻折弯焊点处,就会在熔合线或焊缝处脆断,断口呈明显的脆性断裂形貌。所得接头由焊缝和热影响区组成,沿接头轴线测试从焊缝中心至母材各个区域的显微硬度。测量结果表明,从母材到热影响区及焊缝中部,显微硬度急剧增加,焊缝中部硬度达HV 1 060,这说明热影响区及焊缝中部生成了硬脆组织。合金钢板对于这种具有硬脆组织的接头,为了提高其韧性和塑性,降低其硬度,获得硬度、附近强度、附近塑性和韧性的适当配合,必须对焊接接头进行适当的回火处理。热处理后,应将热影响区的脆性,同时应能使母材保持一定的强度和弹性。回火在箱式电阻炉内进行,回火工艺见表1。将回火后的钢丝焊接接头处仔细打磨,使其直径与母材直径大致相等,再在WE-50拉伸试验机上进行拉伸试验。每种回火处理的试样取三根,取其拉力的平均值。
60Si2Mn合金钢板应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、当地弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、当地汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、当地也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 60Si2Mn钢板化学成分介绍碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00锰 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035铬 Cr:≤0.35镍 Ni:≤0.35铜 Cu:≤0.2560Si2Mn钢板力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)伸长率 δ10 (%):≥5断面收缩率 ψ (%):≥25硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
65Mn合金钢板的热处理的淬火和回火请 相关资料:1.淬灭前准备 盐浴应进行校温和脱氧处理,为防止弹性部分淬火开 裂,用石棉绳缠绕其一层,用铁丝捆绑夹头,可以进行两头 吊挂,头部三瓣或四瓣间的槽口淬火前不得开通,在 400-500℃的箱式电阻炉中进行预热。2.淬火加热 在脱氧合格的盐浴炉中加热,淬火温度控制在 820~ 8501C ,保温时间按 0.4-0.5mim/min 计算,头部向下浸人盐浴 中加热,当保温时间为总时间的一半时,将整个夹头全部放 人盐浴中加热.3.淬火冷却 将加热完毕的夹头控净残盐,淬入油中冷却,并进行上 下的运动,考虑到残盐不易控净,也可采用水冷一油淬的工 艺方法,水冷的目的是崩掉残盐,时间为 2-2.5s 拓展资料:常用热处理工艺:淬火加热温度为摄氏850度,油冷。回火温度为400—420度。上述工艺为汽车弹簧钢板热处理工艺。