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产品细节图


梁式桥支座有矩形板式橡胶支座,圆形板式橡胶支座,矩形四氟板式橡胶支座,圆形四氟板式橡胶支座,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,在宽桥中,因上部结构横向变形也较大,则要求按图1b的方式布置。 桥梁支座板式橡胶支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。



板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移; 板式橡胶支座的构造特点:板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成,钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形,垂直变形则相应减少,从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。 板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益,并且具有良好隔震减震作用,还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。




公司实力


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