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防撞护栏是工业用“防护栏”，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈.
城市桥梁护栏不仅仅是对路途的简略阻隔，更关键的意图在于对人流、车流明示与传递城市交通讯息，树立一种交通规则、保护交通秩序，使城市交通到达安全、快捷、有序、疏通、便利、漂亮的效果。桥梁防撞护栏设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处;埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑。
桥梁护栏按照防撞性能划分可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏之分，此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。护栏的防撞等级有：PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。护栏立柱
桥梁栏杆的中间段和梁端伸缩段等安装需要注意的：在我们安装前两护栏时一定要注意桥梁栏杆的区别，位于曲线上的预制梁是直的，在梁缝处的伸缩段栏杆会出现转折的情况，还有现浇连续梁和简支梁，桥梁为曲线曲做，桥梁栏杆是按照桥梁的整体线型和曲线分布的，同一个孔梁梁缝处伸缩段栏杆长度是不一致的。华容道路隔离护栏/栏杆设计美观大方
我们都知道市场上的交通护栏设计较为多元化，每一种护栏在市场上的销售特点不同，可能在安装使用的过程中还是会有着不同之处的。自从交通护栏在市场上推广之后，在全国范围内很多城市都已经运用这种结构的交通护栏，尤其是在交通管理或者引导过程中发挥出来的作用确实是很不错的。
1.结构简单、安装方便。
2.整体稳定性十足，安装完成后不会摇晃。
3.所有部件防锈处理，使用寿命长。
4.特别适合现代交通基础安防设施。
5.免维护、永不褪色。
桥梁公路河道景观安全栏杆安防性能好，可受撞击力度，可避免各种严重交通事故，防撞等级三级，占地面积小，对辅助公路设施有优等的作用。
护栏立柱说明：
材料材质：由201、304、316不锈钢、锌钢、铝镁合金精制而成。
表面处理：高磨砂、8K镜光、高镀钛、冷热镀钛、静电喷涂、电泳着色。
立柱高度：任意定制高度、适合各种要求。
材料规格：空心板、实心板、空心管均可、规格齐全。
玻璃挂件：设计合理、款式多样、任意搭配、可适用任何尺寸厚度的玻璃。
扶手托架：牢固安全、样式独特、可适应任何形状扶手面管、如圆光、方管、蛋形管、平椭圆、钢板、可穿、可焊、可顶、可插。
立柱底板：斜面、侧面、平面、预埋、螺丝固定、焊接均可、适应任何安装环境。
立柱配件：空心实心、一应俱全。
立柱款式：高组合式、来图来样定制、可随意穿管、挂玻璃、样式与接轨、外观追潮流时尚、品质被界内公认、不经意中常被效仿。
立柱包装：纸箱、木箱、贴膜
发货方式：临近物流中心，与各大物流公司合作，发货方面快捷，价格合理。
潮州众顺心不锈钢制品有限公司采用先进 304不锈钢复合管技术，有多年 304不锈钢复合管生产方面积累经验并结合各地用户使用的反馈信息中不断改进、充分考虑用户的实际要求，逐步建立超严格的品质管理生产监督体系和完善快捷及时的售后服务网络。凭借用户实实在在的口碑和产品质量开拓市场，在用户中赢得耐用，放心，省心的产品评价。
中国护栏厂告诉大家的生产工艺是怎么样的吗？
大家都知道锌钢护栏现在使用很广泛，不管是住宅建筑、市政园林、道路上都在使用，它如此受欢迎不仅是它拥有漂亮的外观还有着结实的内在品质，如此受欢迎的产品，大家知道锌钢护栏厂家的生产工艺是怎么样的吗？
锌钢护栏厂家有二道非常重要的生产工艺是热镀锌工艺和静电喷涂工艺，它对锌钢护栏的品质有着重要保障。
热镀锌也称热浸镀锌，是把钢材构件浸入熔融的锌液中，使锌液能够参透进钢材中，使钢材达到一定的含锌量。
热镀锌原理：将钢材清洗干净，然后溶剂处理，烘干后浸入锌液中，铁与熔融锌反应生成一合金化的锌层，其流程为：脱脂--水洗--酸洗--助镀--烘干--热浸镀锌--分离--冷却钝化。
锌是一种抗腐蚀的金属材料，它的作用就是提高钢材的搞腐蚀功能。
护栏立柱核心提示：1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
