云 发 布-
福建 球墨铸铁管主要用于水的运输，是供水管道的用料，水的运输分供水和排水两种，采用的球墨铸铁管也是不一样的，下面给大家具体介绍一下。
一、铸铁管的主要成分
球墨铸铁是灰铸铁在熔化浇铸前的铁液中加入球化剂和孕育剂，使其呈球状石墨存在，断口呈灰白色，代号QT，球铸铁经过热处理后可以得的较好的力学性能，强度高有勒性，耐磨，又有良好的铸造性能，价格较低，在很多地方可代替钢件，一些重要的管道阀门壳体也采用球墨铸铁取代铸钢件。
二、给水球墨铸铁管和排球墨水铸铁管的区别
给水球墨铸铁管和排水球墨铸铁管的材质为灰铸铁，由于给水球墨铸铁管需要承受压力，常用HPT200HT250灰铸铁，排水球墨铸铁管常用HT150以下的灰球墨铸铁管。
福建 给水球墨铸铁管都采用离心浇筑，铁管外表光滑，如是承插式球墨铸铁管，则承口较深，管壁也较厚，单根管长度为6米。
排水球墨铸铁管有些采用立模浇注，或小型离心浇注机铸造，铁管外表较粗糙，单根管长度为3米，承口较浅，管壁较薄，出厂前都必须按规范进行水压试验，合格后方可出厂，排水球墨铸铁管只作外观检查和敲一敲听音检查，无气孔，裂缝和破损音响为合格。
在选择供水和排水管的时候一定要确认清楚球墨铸铁管的不同之处，避免造成日后的麻烦，山东博辉钢铁有限公司有限公司生产的各种球墨管，球墨铸铁管，特殊接口，球墨铸铁管管件等的产品和优质的服务在水利行业赢得广泛的赞誉。欢迎广大客户前来选购。
福建球墨铸铁管主要应用与市政天然气、水运输等，是如今供水管处的，有较高的性价比。与PE管相比，安装时球墨铸铁管更为简便，承压力好，并且密封性及腐蚀性也比PE管有显著，从水利功能来看，球墨铸铁管标准通常指内径、PE管标准通常为外径，在相等标准条件下，福建球墨铸铁管可以完成更大的径流量，从归纳装置保护造价来看，球墨管有着愈加优胜的性价比。
1、对承口内部、插口端部的沥青可用气焊、喷灯烤掉，对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子除掉。
2、承插口合作的环向空隙，应满意接口嵌缝的需求。
3、当球墨铸铁管选用柔性接口时，其承插口表里面应润滑、不得有影响接口密封性的缺点。
4、暂时盲板的结构和方式应满意受力需求，试压时其背面应做牢靠支撑。
5、管道敷设时弯头、三通和固定盲板处均应砌筑性支墩。
6、试压时，查看管道有无变形或损坏，不然有必要重装或修整。
7、胶圈寄存应注意避光、不要叠合揉捏，长时间储存应装箱或进行隐瞒。
8、润滑剂不得刷在承口内外表。
9、螺栓宜选用可锻铸铁，当选用钢制螺栓时，有必要选用防腐办法。
福建 球墨铸铁管的设计要求
管道的埋设深度应根据冰冻程度、外部荷载与其它管道交叉等因素确定。在一般情况下，埋设深度可在冰冻线以下0.2米处，并符合如下条件：当管径大于100mm时，管顶＊＊＊小埋深为1.20米。
设计沟槽底宽一般为管外径加0.5米，并根据土质状况，确定开挖坡度（i），绘制沟槽剖视图。
球墨铸铁管与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf＝λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系数），即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。球墨铸铁管与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf＝λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系数），即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。
球墨铸铁管的出现为我国供水事业提供了一种性能优良的＊＊＊管材。为了在工程中更好的应用球墨铸铁管，设计与施工人员应熟悉球墨铸铁管的特性，不断地发现问题并加以解决，使设计更加合理、施工更加规范，使＊＊＊管材在供水工程中发挥更大的作用
福建配套管件有承盘短管，双承套管，插盘短管，双承弯管，承单支盘丁字管，三承丁字管，双承渐缩管，
双盘渐缩管，90°双盘弯管，45°双盘弯管，全盘丁字管，承插盘丁字管，双承丁字管，全承十字管，全盘十字管，90°承插弯管，22.54°承插弯管，三承一插十字管，承插双盘四通，承插渐缩管等。?
我公司常年供货各省地区，公司＊＊＊的产品，低廉的价格受到各县市饮用水工程、自来水公司的＊＊＊！欢迎新老客户来公司看货！承插DN150球墨铸铁管＊＊＊质量
福建球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。
运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。
起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。
(图8-2):
(1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。
(2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。
(3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。
(4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。
福建运输:
(1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。
(2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。
