在使用移动登车桥前要认真检查液压系统和轮胎，无渗漏或气压不足现象时方可操作设备。

1、将回油阀旋扭按顺时针方向拧紧，压动手柄，使登车桥上升至高于车厢底板。

2、车辆到位。

3、松开回油阀旋扭（按逆时针方向旋转），登车桥下降并使舌板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥与车固定牢。此时液压系统不受力。

4、支腿离地面50mm，根据装卸货的多少车的高度会有变化，支腿也需要随时调节。

5、作业开始。

6、作业结束，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。

7、把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。
移动式升降卸货平台产品多样化，用户选择范围广。目前我司装卸平台产品有移动登车桥、固定登车桥、移动装车平台等产品，常规尺寸登车桥现货供应，规格有承重6吨8吨10吨12吨15吨不等。
很多客户在初次购买卸货平台时，会一直里问客服价格多少。我想说在市场大环境下，几乎没有暴利行业，产品品质相同其价格相差不大。如果说同款产品价格差距大，其中必然有一定缘由。
比如移动登车桥，常规配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同规格轮胎有充气轮，也有实心轮；支腿有普通型和加重型；等等这些因素形成了同款产品不同的价格差。除去考虑价格因素，还应该耐心听客服的产品讲解，以合适的价格买到理想的设备。

移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品，它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大，但又不方便做货台的场所，能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥，使叉车使得地行驶，达到装卸货目的，该设备一端与地面接触，另一端搭接在车厢后缘上，并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度，从而大大提高工作效率。

  起重装卸登车桥的性能特点：

  主体部分采用矩形管焊接而成，强度高，承载能力大；

  液压系统采用进口手压泵，耐用，无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节；

  桥面采用高强度钢板网，增加了磨擦系数，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性，便于叉车的行驶，同时减轻了桥体的自身重量，使移动更加灵活；

  可调节长度的锁链能方便地钩住货车，使移动登车桥与货车始终紧密贴合；

  配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。