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激光焊翅片管用于民用壁挂炉、附近工业锅炉等，使用德国技术，国内刚刚兴起，但在欧洲已有十几年的历史，优势在于接触热阻为零，和高频焊接相比具有翅化比大，重量轻，组装的换热器体积紧凑的特点，更节能环保，达到 排放要求.国内的翅片管种类繁多，主要以高频焊翅片管为主，虽然它与镶嵌、附近钎焊等方法相比，在产品质量和生产自动化方面都更为先进，但是由于高频焊翅片管的根部难以焊透和根部有褶皱等因素，导致高频焊翅片管在换热效率和防积灰方便还存在诸多不足。有鉴于上述原因及为了响应 关于节能减排的方针政策。激光焊翅片管是技术为先进的产品，其有着不可替代的优势1：基管厚度可以在0.8-1.5毫米，翅片厚度可以在0.3-1毫米，相对其他工艺大大节约了材料成本。2：焊透率高，能够防止间隙腐蚀，延长使用寿命，减小传热热阻。3：突破材料限制，可使用不同材料进行加工。4：易于二次加工，可直接进行盘管和弯管。5：焊接热影响区小，金相变化小，使得小管径翅片管加工成为可能。换热管与冷凝管的用材，应当具备优秀的传热性能，更要具备良好的耐腐蚀、附近耐冲刷、附近耐磨蚀性能，还应有良好的强度和刚度和可塑性能，易于加工制造。
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三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为：在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转 带动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、铜等，一般是冷轧成型。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
