泰安不锈钢焊管316L不锈钢焊管行情回顾:黑色系整体震荡偏弱,螺纹跌55收4133,热卷跌37收4264,铁矿石跌22收862.5焦炭跌22.5收2717。现货市场:期货盘面持续走弱带动各地今日现货小幅下跌,全国主要城市螺纹钢下跌10-50,均价下跌17.技术盘面:黑色系整体持续走弱,关注今明两日库存产销数据对盘面影响,关注下方支撑情况。行情预判:螺纹钢预计小幅下跌10-20。决策建议:目前钢材产销平衡,产量与需求增幅均放缓。外围宏观扰动因素较大,且铁矿石监管力度较大,近期以回落调整为主,待价格企稳后适量采购,刚需稳健拿货。上午热卷价格涨跌互现,幅度在20—-30元/吨中厚板价格下跌0-30/吨。本周热卷和中厚板表需继续增加,基本面偏强。近日板材价格的下跌,一方面是宏观市场的利空情绪延续,另一方面是铁矿石价格监管,导致原料端走弱带动成材下跌。短期受黑色系整体下跌拖累,板材弱势下行。
泰安不锈钢焊管大口径不锈钢焊管交通运输部:着力扩大交通有效投资李小鹏强调,科学精准抓好疫情防控交通运输工作,确保交通运输疫情防控各项工作有序运行。全力保障物流供应链稳定畅通,保障重点枢纽运转和重点物资运输。着力扩大交通有效投资,加快建设综合立体交通网主骨架,加大重大项目协调推进力度。加快建设统一开放的交通运输市场,持续深化交通运输改革,进一步优化营商环境,更好助力市场主体纾困解难。地方储备2023年金融工具项目 基建投资增速有望维持高位从多位地方投融资人士处了解到,近期一些地方正在储备2023年金融工具项目。在扩大内需的背景下,市场人士认为,今年金融工具还将继续使用,进而对基建投资形成支撑。2月重卡市场销7.7万辆实现双增 商用车网 获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2023年2月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售29.01万辆,环比今年1月份大幅增长83%,同比增长28%。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)2月份销售7.72万辆,环比增长58%,同比增长29%,实现环比、同比双正增长。至此,中国重卡市场在连续下滑了21个月后终于实现增长。
泰安不锈钢焊管本周国内无缝管市场价格窄幅上扬。上游钢厂管坯出厂报价累计上调30-50元,现20#热轧管坯出厂报价4320-4630元,20#连铸出厂报价4260-4350元。国内主力无缝管厂出厂报价累计上调30-100元,现中等连轧无缝管出厂报价5040-5170元。据兰格钢铁网数据平台监测显示,截至3月10日国内十大主导城市中等连轧无缝管市场均价5454元,较上周同期涨11元。截至3月10日国内23个城市无缝管社会库存总量72.81万吨,周环比下降0.21%,月同比增长1.57%。市场库存连续三周下降,间接表明下游需求正在复苏。本周初期货逐渐回归现实,盘面回落,导致钢材市场交投情绪不高。而周四消息面释放利好政策,带动盘面大幅上扬,截至10日方坯拉涨至4030元,管坯价格也因此涨至年后新高,管厂在成本推动下,价格也不断上涨。而市场对当前需求信心不足,对价格的调整相对谨慎乐观。同时国外有美联储加息等不确定利空因素存在,若下周需求依旧没有明显释放,仅成本支撑可能会导致市场上涨乏力。304不锈钢焊管 316L不锈钢焊管 310s不锈钢焊管
泰安 不锈钢焊管据海关统计显示,2022年11月我国出口焊管30.33万吨,环比下降6.278%,在国内焊管产量的占比下降至7.39%;进口焊管1.03万吨,环比增长14.814%,尚未触及往年低点;净出口焊管29.31万吨,较上月下降6.878%,继续下降走势。1-11月净出口量334.88万吨,同比增长4.89%,尚处近三年均值以上水平。11月我国无缝管出口量52.38万吨,环比增长18.94%,同比增长46.80%;1-11月累计出口无缝管444.75万吨,同比增长55.28%。11月我国无缝钢管净出口51.48万吨,1-11月中国无缝钢管净出口为433.94万吨,年同比增长12.3%。分品种来看,11月焊接管线管出口4.53万吨,环比减少2.47万吨,降速加快,在出口总量中占比继续下降至14.94%;1-11月出口63.28万吨,在出口总量中占比18.23%,同比下降6.79%。11月焊接异型、方矩形管出口9.17万吨,环比减少0.75万吨,继续下降,在总量中占比下降至30.23%;1-11月出口118.80万吨,在出口总量中占比34.23%,同比下降2.22%。无缝管中石油天然气钻套管、石油天然气道管、石油天然气套管依旧是出口量多的品种,北美地区石油天然气管道建设规模扩大,石油输出国扩大生产,对钢管的需求攀升。伊拉克石油储量居世界第2位,天然气居第10位,折合标准燃料同石油是1与5.5之比,但目前还利用不多。近期他对石油钻探无缝管需求攀升,说明受俄乌战争冲击,自食其力的时代将要到来。