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泰安不锈钢焊管316L不锈钢焊管行情回顾：黑色系整体震荡偏弱，螺纹跌55收4133，热卷跌37收4264，铁矿石跌22收862.5焦炭跌22.5收2717。现货市场：期货盘面持续走弱带动各地今日现货小幅下跌，全国主要城市螺纹钢下跌10-50，均价下跌17.技术盘面：黑色系整体持续走弱，关注今明两日库存产销数据对盘面影响，关注下方支撑情况。行情预判：螺纹钢预计小幅下跌10-20。决策建议：目前钢材产销平衡，产量与需求增幅均放缓。外围宏观扰动因素较大，且铁矿石监管力度较大，近期以回落调整为主，待价格企稳后适量采购，刚需稳健拿货。上午热卷价格涨跌互现，幅度在20—-30元/吨中厚板价格下跌0-30/吨。本周热卷和中厚板表需继续增加，基本面偏强。近日板材价格的下跌，一方面是宏观市场的利空情绪延续，另一方面是铁矿石价格监管，导致原料端走弱带动成材下跌。短期受黑色系整体下跌拖累，板材弱势下行。
泰安不锈钢焊管大口径不锈钢焊管交通运输部：着力扩大交通有效投资李小鹏强调，科学精准抓好疫情防控交通运输工作，确保交通运输疫情防控各项工作有序运行。全力保障物流供应链稳定畅通，保障重点枢纽运转和重点物资运输。着力扩大交通有效投资，加快建设综合立体交通网主骨架，加大重大项目协调推进力度。加快建设统一开放的交通运输市场，持续深化交通运输改革，进一步优化营商环境，更好助力市场主体纾困解难。地方储备2023年金融工具项目 基建投资增速有望维持高位从多位地方投融资人士处了解到，近期一些地方正在储备2023年金融工具项目。在扩大内需的背景下，市场人士认为，今年金融工具还将继续使用，进而对基建投资形成支撑。2月重卡市场销7.7万辆实现双增 商用车网 获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年2月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售29.01万辆，环比今年1月份大幅增长83％，同比增长28％。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）2月份销售7.72万辆，环比增长58％，同比增长29％，实现环比、同比双正增长。至此，中国重卡市场在连续下滑了21个月后终于实现增长。
泰安不锈钢焊管本周国内无缝管市场价格窄幅上扬。上游钢厂管坯出厂报价累计上调30-50元，现20＃热轧管坯出厂报价4320-4630元，20＃连铸出厂报价4260-4350元。国内主力无缝管厂出厂报价累计上调30-100元，现中等连轧无缝管出厂报价5040-5170元。据兰格钢铁网数据平台监测显示，截至3月10日国内十大主导城市中等连轧无缝管市场均价5454元，较上周同期涨11元。截至3月10日国内23个城市无缝管社会库存总量72.81万吨，周环比下降0.21％，月同比增长1.57％。市场库存连续三周下降，间接表明下游需求正在复苏。本周初期货逐渐回归现实，盘面回落，导致钢材市场交投情绪不高。而周四消息面释放利好政策，带动盘面大幅上扬，截至10日方坯拉涨至4030元，管坯价格也因此涨至年后新高，管厂在成本推动下，价格也不断上涨。而市场对当前需求信心不足，对价格的调整相对谨慎乐观。同时国外有美联储加息等不确定利空因素存在，若下周需求依旧没有明显释放，仅成本支撑可能会导致市场上涨乏力。304不锈钢焊管 316L不锈钢焊管 310s不锈钢焊管
泰安 不锈钢焊管据海关统计显示，2022年11月我国出口焊管30.33万吨，环比下降6.278％，在国内焊管产量的占比下降至7.39％；进口焊管1.03万吨，环比增长14.814％，尚未触及往年低点；净出口焊管29.31万吨，较上月下降6.878％，继续下降走势。1-11月净出口量334.88万吨，同比增长4.89％，尚处近三年均值以上水平。11月我国无缝管出口量52.38万吨，环比增长18.94％，同比增长46.80％；1-11月累计出口无缝管444.75万吨，同比增长55.28％。11月我国无缝钢管净出口51.48万吨，1-11月中国无缝钢管净出口为433.94万吨，年同比增长12.3％。分品种来看，11月焊接管线管出口4.53万吨，环比减少2.47万吨，降速加快，在出口总量中占比继续下降至14.94％；1-11月出口63.28万吨，在出口总量中占比18.23％，同比下降6.79％。11月焊接异型、方矩形管出口9.17万吨，环比减少0.75万吨，继续下降，在总量中占比下降至30.23％；1-11月出口118.80万吨，在出口总量中占比34.23％，同比下降2.22％。无缝管中石油天然气钻套管、石油天然气道管、石油天然气套管依旧是出口量多的品种，北美地区石油天然气管道建设规模扩大，石油输出国扩大生产，对钢管的需求攀升。伊拉克石油储量居世界第2位，天然气居第10位，折合标准燃料同石油是1与5.5之比，但目前还利用不多。近期他对石油钻探无缝管需求攀升，说明受俄乌战争冲击，自食其力的时代将要到来。
