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柔性安装方式使得电缆桥架的安装空间比等效容量管道系统少。对于电缆桥架架系统而言，与管道系统相比，在工程设计和施工中，与其他设备、墙体空间、结构等几乎没有冲突。电缆桥架架的特殊固定尺寸安装面积节省了协调设计的时间。随着大型项目中管道库的更改，电缆托架安装区域的大小不会增加。5、电缆桥架布线系统的电线管理系统比管道系统的设计时间短，基于电子表格的线缆管理程序可以用来控制电缆桥架的填充。槽式桥架虽然这种系统也可以用来控制电缆的填充，但是对于同样容量的电缆系统，需要填充大量的单独的管道来进行监测，而只有少量的电缆桥架需要填充来进行监测三、坚固耐用、安全牢固。网格桥架是由高质量的高线电焊焊接而成，是全球根据检测多的电缆桥架，以轻的重量为客户提供强的承重特性。网格桥架的承载能力（3米中间无任何支撑点）少172Kg。除开磷化处理、热镀锌镀和静电喷塑等金属表面处理，网格桥架和附注还提供高质量经除污处理的304、316和316L不锈钢板系列产品，经盐雾测试后表层，其使用期是没经处理的不锈钢板的三到四倍，即便在苛刻的环境下也可以确保长期的耐用度

桥架有专门规范（详见CECS.），而线槽无专门规范固定，安装方式不同，.在某些场所，桥架没盖，线槽通常全是带盖封闭的线槽来走线，桥架则是用来走电缆的。为了输电，目前主要采取加粗电缆等措施，使输电设备的制造成本增大。大跨距电缆桥架共包括大跨距的梯级，托盘，槽式，重载荷梯架，直角三通。根据敷设的电缆数量多节三通。托盘式电缆桥架，它具有重量轻，载荷大，造型美观，结构简单，安装方便等优点，它既适合用于动力电缆的安装，也适用于控制电缆的敷设。电缆桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架，托盘内添加具有耐火或难燃性能的板，网等材料构成封闭或半封闭式结构，槽式桥架电缆桥架，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施，其整体耐火性能应满足有关规范或标准的要求。适用于敷设计算机电缆，通信电缆，热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆等，它对控制电缆的干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好效果。

电缆桥架安装要求有以下几点： 信阳槽式大跨距电缆桥架由室外进入建筑物内时，桥架向外的坡度不得小于1/100。 两组电缆桥架与用电设备交越时，其间的净距不小于0.5米。 两组电缆桥架在同一高度平行铺设时，其间净距不小于0.6米。在平行图上绘出桥架的路由，要注明桥架的起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或确定尺寸、标高，如能绘制桥架铺设轴侧图，则对材料统计将更精确。直线段：注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。拐歪点和分支点：注明所用转弯接板的型号及规格。升降段：注明标高变化，也可用局部大样图或剖面图表示。 桥架支撑点，如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高，可同意在平面上列表说明，也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。 电缆引下点位置及引下方式，一般而言，大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架，少量电缆引下可用导板或引管，注明引下方式即可。 电缆桥架宜高出地面2.2米以上，桥架顶部距顶棚或其他障碍物不应小于0.3米，桥架宽度不宜小于0.1米，槽式桥架内横断面的填充率不应超过50%。 电缆桥架内缆线垂直铺设时，在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上，水平铺设时，在缆线的首、围、转弯及每间隔3~5米进行固定。 在吊顶内设置时，槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空，线槽截面利用率不应超过50%。 布放在线槽的缆线可以不绑扎，槽内缆线应顺直、尽量不交叉，线缆不应溢出线槽，在缆线进出线槽部位，转弯处应绑扎固定。垂直线槽布放线缆应每间隔1.5米固定在缆线支架上。 在水平、垂直桥架和垂直线槽中铺设线时，应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束，25对或以上主干线电缆、光缆及其他信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线心术分束绑扎、绑扎间距不宜大于1.5米，扣间距应均匀，松紧适度。 桥架水平铺设时，支撑间距一般为1.5~3米，垂直铺设时固定在建筑构体上的间距宜小于2米。

平敷设的桥架距地面高度一般不小于米，垂直的距地面米以下应该加保护的金属盖，不过在电气专用室内除外。电缆桥架敷设在设备夹层或道路等要低于米，需采取保护接地措施。桥架，线槽及其支吊架在腐蚀环境中使用时。需采取防腐处理，防腐处理应符合工程环境和耐久性的要求。适用于耐腐蚀性要求或干净的地方。在工程设计中应选用铝合金电缆桥架。易合电缆桥架让您满意。阶梯式电缆桥架哪家比较好。从年起，我国因电缆桥架产品产值被称为制造大国，但这是货真价实靠投资拉动的结果，并非创新驱动的结果。我国现有电缆桥架产品为“舶来品”，创新能力基本上处于“拿来主义”阶段，原创凤毛麟角。与企业创新投入严重不足，企业还不是真正意义上的创新主体。历史发展经验告诉我们，民族经济和国力提升靠创新和人才，再加上资本市场的助推作用。直至满足负荷要求为止。电缆桥架挠度挠度值如何取定，目前尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此，计算时只要充分利用钢材的允许应力，并保证有足够的安全系数，槽式桥架一般挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。

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