产品详细介绍
许昌市政道路井盖维修施工黑色超早强钢纤维速凝型自流平灌浆料
冬天的北方地区,由于气候寒冷、温差大,市政井盖易产生冻胀现象,引起检查井凹凸不平的情况,个别道路承载力较低,且检查井使用年限已经超出,因此,许多市政井盖出现各种损坏:如井盖下沉,井室塌陷,加上重载、超载车辆的碾压,导致道路检查井井盖、井圈的破损。一个简易的井盖维修,却覆盖了整个城市的各个街道,直接影响到交通。市城管局道路整治井盖维修有时限,甚至只能在夜间维修井盖,维修进盖所用修补材料选择也有硬性要求。
窨井盖修补料,专用于快速有效解决市政井盖下沉及井盖周边破损维修,封闭交通时间短,早期强度高,后期强度不倒缩,不收缩、微膨胀,与原有混凝土粘结能力强;有很好的耐久性和舒缓劳累荷载能力;可在负温状态下正常施工,1-3小时即可公开交通;适宜的操作时间,高流动性,自密实,施工方便。
许昌窨井盖修补料 黑色超早强井盖专用维修加固速凝型自流灌浆料
黑色市政井盖修补自流材料 超早强C60浇注料 仿沥青灌浆材料 井盖自流料【井盖灌浆料】是一种井盖自流料 无收缩、自密、超早、强等性能的水泥基材料,固化后呈亮黑色,广泛应用于市政道路检查井盖的维修加固工程
市政道路井盖沉降处理材料 黑色钢纤维微膨胀自流材料 颜色为仿沥青黑亮色,产品施工简单,可自行加石,节约用量,提起 施工1-2小时即可开通通车。 市政道路井盖沉降处理灌浆材料的特点:早强 性,施工后2小时可开放交通,减少交通管制时间(省时);自密实性,修补区域自动填充,表面平整美观(省力),无需振动;微膨胀性,本产品具有补偿收缩功能,保证二次浇筑体和原基础不空鼓、不起壳、无裂缝等。
超早强黑钢纤维混凝土是由特种水泥、精制骨料、进口添加剂、钢纤维与水混合而成的灌注材料,具有超早强、 程度、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐碱骨料反应、耐磨、耐老化等特点,操作简单,易于控制,特别是其黑色与沥青混凝土颜色相同,特别适用于黑色沥青混凝土路面检查井周围
许昌窨井盖修补料 井盖锚固区浇筑专用超早强速凝型黑色自流料
材料浇注前准备
1) 井圈安装前,砖井筒基面应清理干净,不要有浮渣,原道路结构不要有松散料,结合面应坚实稳固。
2) 井筒内壁应支模,防止漏浆。
3) 应对支点处采取双十字线法的进行程测量。
材料的浇注要求
1) 浇筑混凝土时,应分两层进行。先浇筑井座以下部分,振捣密实后,再浇筑上半部分。混凝土要平整、密实,表面成活要粗糙,并包住井圈,避免发生位移。
2)混凝土表面程应严格控制,并确保沥青砼的摊铺厚度。
3)井筒内模板拆除后,混凝土表面有瑕疵时需立即修整,若发现蜂窝孔洞,应返工重新安装。
4)采用模量快速混凝土浇筑井圈后,面层采用半刚弹混凝土找平顶层面。
5)拆除模版,放锥桶防护1-2小时后,可交通。
许昌市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。
D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将材料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:首次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长