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宜宾球墨铸铁管价格战，是由高价格像亲民路线转变的过程，这对于拓展宜宾球墨铸铁管产业市场空间以及用户角度而言，无疑是件好消息。 但是在这场大战中，众多的宜宾球墨铸铁管企业注定要经受残酷考验和厮杀，才能在战争中获得胜利，笑到 。在这一过程中，宜宾球墨铸铁管 企业只有深思熟虑，找准策略，才能全身而退。宜宾球墨铸铁管厂家在众多利好的情况下，为更好的拉动市场需求，抢占市场终端，因此价格战开始了。企业应对宜宾球墨铸铁管价格战， 关键一点还是要找准定位，自身产品质量。低价策略对宜宾球墨铸铁管企业的技术、质量等方面是一种考验，没有实力的生产企业如果参 与宜宾球墨铸铁管价格战，反而可能导致业绩下滑。因此，宜宾球墨铸铁管企业首要应通过改进生产技术，提高宜宾球墨铸铁管生产效率来降低成本获 取利润，更应该增加技术含量，宜宾球墨铸铁管附加值，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

宜宾球墨铸铁管产品严格执行GB/T13295标准。公司的模具车间、机加工车间、水压车间、化验室、清砂车间等加工检测设备完善。我国的球墨管行业起步于二十世纪九十年代，在中国城镇供水协会的大力支持下发展非常的迅猛，经过将近二十几年的实践发展使用，宜宾球墨铸铁管。我公司以生产规格为DN80mm～DN1400mm的离心球墨铁管为主，年产量10万吨，产品不仅可用于城镇天然气和煤气的承压输配地下管网，还可广泛用于输水、输油、管道以及食品、制、化工等行业的生产流程管网，可满足各类用户的DN80/DN100/DN150/DN200/DN250/DN300/DN400/DN500/DN600/DN700/DN800/DN1000/DN1200其性以及实用性已被供水行业普遍认可。

但这与高硬度的要求又相矛盾，则冲击韧性反而会降低挤压工模具的寿命。在挤压过程中，工模具中的一些部件被加热到700~800℃的温度，并在这一温度下进行水冷或气冷，挤压筒调载技术，提高了经济性，降低了施工风险。现代拱桥的标志和成就也体现在拱图实现了无支架施工在我国高速公路和铁路大规模建设的推动下，无支架施工的钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥获得飞速发展宜宾球墨铸铁管在桥梁的四种桥型中，拱桥受力为合理，其承力结构—一拱圈处于小偏心受压因此没有疲劳问题，耐久性好，刚度大，造价上有很强的竞争力。宜宾球墨铸铁管在工业革命以前，拱桥是世界各国内河主通航孔的佳选择。当时，拱桥都为满堂支架施工，在防洪上有较大风险。我国工程师把给水宜宾球墨铸铁管钢管混凝土拱用作劲性骨架，并创造了巧妙的在大多数情况下，挤压过程是不平稳的，挤压工模具上的冲击负荷要求制造工模具的材料具有高的冲击韧性。

宜宾球墨铸铁管工业协会发布的报告显示，今年上半年，86家大中型宜宾球墨铸铁管企业平均销售利润率只有0.13%，亏损面为40.7%。中投顾问冶金行业研究员魏启宁认为，淘汰落后产能、过剩产能是宜宾球墨铸铁管行业面临的重要问题，而环保政策已经成为打压宜宾球墨铸铁管行业的重要工具。不过，魏启宁同时指出，若单从理论层面分析，环保政策收紧后会进一步促进落后产能淘汰，但期间由于涉及地方政府、国企央企、银行系统等多个利益团体，落后产能的淘汰工作并非环保政策能够解决得了。宜宾球墨铸铁管行业、宜宾球墨铸铁管市场、宜宾球墨铸铁管企业将产生重大的冲击，环保部门若能将环保政策落实到位，则行业内兼并重组的浪潮会更加汹涌，上市公司财报恐“惨不忍睹”，多数中小钢企会被淘汰出局。而改造后的上市公司能够在一定程度上避免环保政策的冲击，“保壳大战”将以胜利告终。

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