公路下沉注浆找平产品就是好用
位于东三环东辅路上,检查井室高3.1m,长×宽为2.6m×2.6m,井底距离导洞为500mm左右,此处为整个施工的重点,难点,现导洞标准断面已施工完成,两端均进入挑高段7m,剩余34.2m未开挖,由于该污水管线管径大。 水流急,距离导洞,修建年代久远,同时导洞断面高,浙江公路下沉注浆施工风险相对较大,在该段导洞施工过程中将采取有效措施,减少洞室开挖给周围土体带来的变形沉降,保证管线,先引排,后加固,再施工,即导洞施工前在地面对该污水管线实施截流引排。 减少导洞施工期间管内水流量,在洞内采用超前小导管及上半断面注浆加固地层,台阶法开挖导洞,控制洞室收敛变形和地层沉降,左线右导洞开挖设两个工作面,分别由南北相向开挖,因在车站换乘接点处(K19+872.7右侧)有一污水检查井(井C。
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浙江公路下沉注浆孔于开挖断面上呈正方形布置,间距0.7米,(四),施工布署及工艺流程:施工布署加固区长度每段12米,开挖时预留3.0米,以防次注浆时浆液外溢,水加固区采用由中心部→外围或外围→中心部,并采用隔孔注浆施工。 如现场地面施工条件具备,为缩短工期,采用地面垂直注浆方案,工艺流程钻孔:根据设计要求,对准孔位,根据不同入射角度钻进,要求孔位偏差不大于2cm,入射角度偏差不大于1°,注入浆液:成孔后,开始注浆,注浆压力0.3~0.5Mpa拔出注浆管。 封堵注浆孔:采用粘土或其他材料封堵注浆孔,防止浆液流失,冲洗注浆管:注浆完毕,应立即用清水冲洗注浆管,必须采取适当措施处理废水,搞好清洁工作,转入孔位施工,(五),工程数量:以现场实际注浆量为准,注浆施工程序及人员组织:工程质量保证体系:在本工程注浆施工中。 应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量,(一),质量控制:工程质量严格按照本工程制定,并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行,严格按有关技术规范,规程,标准控制施工,根据施工程序,严把钻孔深度。 配料注浆压力,注浆量关,每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据,(二),工程质量保证制度:成立工程项目经理为责任的质量管理小组,完善质量保证体系,严格按照质量体系中规定的责权要求运行,定期质量分析会议。
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