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舟山不锈钢候车亭广告是设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以平面广告为主要表现形式。矗立于人流公交站台的候车亭广告，能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，其与公交车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。公交候车亭广告与其他户外媒体相比，可供候车人反复和相对较长时间停留，可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容，使得广告具有较高的转化率，这也是舟山候车亭广告受到众多广告主欢迎的原因之一。
舟山不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。
舟山不锈钢候车亭是各个城市里多的建筑之一，大部分的城市采用的是不锈钢材质建造候车亭，小部分城市因为城市的风格而选择了木质。相较于木质的候车亭的稀少，为什么舟山不锈钢候车亭的数量如此多呢？下面就来详细的说一说舟山不锈钢候车亭的好处。不锈钢材质本身的优点不锈钢是一种铁和其他一些材料混合而形成的物质，不仅具有铁的优点，而包括了混合金属的坚硬性，因此不锈钢是一种很好的建筑材料，常常被用来建造室外的建筑，就例如候车亭。因为各大城市一直在推行节能减排的政策，越来越多的人选择用公交作为代步方式，因此每个城市的候车亭都十分的多。为了能够可以忍受风吹日晒的考验，不锈钢材质是不二的选择。与周边环境的相称现在的大都市大部分的地方都是高楼大厦，建筑风格偏向西式风格，采用的建材也大多属于不锈钢类型的，所以为了与周边的建筑相符，舟山不锈钢候车亭还是十分有必要，这样也可以给外地来旅游的人们眼前是统一材质的相似感，会让人感觉到城市的和谐感。性价比高不锈钢的混合金属材质决定了不锈钢本身的价值，随着科技的发展，锻造不锈钢的技术越来越成熟，现在大量生产不锈钢已经不是难事，而生产决定消费，生产的不锈钢越多，不锈钢的生产成本在不断的降低，因此不锈钢的价格也在不断的下降，如此高性价比的材料自然是各个城市政府的材料。建筑风格多变其实很多人都认为，不锈钢十分坚硬，不好建造，但其实不锈钢的软度是十分好的，它可以按照设计师的设计，打造不同风格的舟山不锈钢候车亭的风貌，不仅是为了更好的衬托周边的环境，也要让周边的环境更好的凸显候车亭这个城市标志。舟山不锈钢候车亭一般由弧形的半屋顶，广告牌位和座位构成，屋顶的半弧形设计能够更好的可以为行人遮挡风雨，座位则可以提供休息和等待公交的位置，后面的广告牌身字可以吸引有兴趣的商家在这里投放广告，广告费的上交可以程度的回报建造候车亭的成本。而且在这样众多的候车亭能够打广告应该也是能取得不错的广告效果。
如果是正常使用，的确很难看出不锈钢与其他材料的区别。但舟山候车亭一装就是要用很久的，跟其他材料的区别一下子就出现了，许多其它材质的舟山候车亭都会出现生锈的现象，但如果人们选择不锈钢作为材料，可以杜绝生锈现象的出现，同时也能长期保持美观，给城市建设带来一丝生机。尽管现在社会上大力提倡说文、讲卫生，但仍然不能完全杜绝破坏公交舟山候车亭的现象出现。选用不锈钢材料的舟山候车亭其抗冲击能力更强，能减少人为破坏的可能性，使其变得更结实、更耐用，这也是一个重要方面。舟山候车亭在炎炎夏日里总是处于烈日暴晒之下，长时间暴晒会使许多材料产生变形，但如果采用不锈钢材料，在长时间暴晒下也不容易变形，从这一方面来说也是优势所在。以上这是舟山不锈钢候车亭的优势所在，也正是因为如此，才会有更多的舟山候车亭选用不锈钢材料制作。
